机油加多少合适

填充油通常添加在油尺的上限和下限之间，不低于中间刻度。因为发动机的高温会使发动机在高速行驶时机油变稀，如果机油量少，润滑效果和冷却效果都会降低。实践证明，在上限的1/4以下加油最理想。要掌握车型、季节、气候、发动机排量、技术性能等诸多因素。

通常，它可以保持在油尺油位的最低刻度和最高刻度之间。尽量不要低于中间。因为高速行驶时发动机的高温会稀释机油，如果机油量少，润滑效果会降低。中间可能有更多，但不要超过量油尺的上限。添加更多燃料的缺点:1。增加油耗。当发动机气缸内的机油过多时，会对曲轴的转动产生更多不必要的阻力，从而影响动力输出，增加油耗。2.能量下降。进入燃烧室的油量大大增加，增加了燃烧室的积碳，增加了活塞运动的阻力，降低了发动机功率。3.环保不达标。增加尾气排放会严重影响三元催化转化器的使用寿命，甚至可能直接损坏三元催化转化器。4.漏油。油封寿命缩短，可能导致发动机漏油。

机油滤芯多久换一次好

换成五千公里左右。 机油滤芯更换为汽车机油。更换机油时，必须更换机油滤清器滤芯，通常每5000公里或每六个月更换一次。这两个指标哪个先来，先按哪个。 普通矿物油会提前换到3500-4000公里；合成机油提前到达5500-6000公里换换口味；在合成机油方面，提前了7500-8000公里。 机油是由基础油和添加剂合成的，更换周期主要取决于机油的抗衰减性能，而抗衰减性能又取决于基础油的质量，而基础油也是对机油进行分类的最基本因素。 矿物油:主要使用一类和二类基础油，质量最差，抗衰减性能最差。更换周期为5000公里或6个月，但1000公里后会开始衰减。 半合成机油:主要使用一类和二类基础油。实际质量略高于矿物机油，但本质区别不大。更换周期为5000公里或6个月，将在2000公里左右开始下降。 全合成机油:合成机油中使用的基础油有三级和四级两种。常见的三种基础油都是合成机油，比如三大品牌的高端系列，实际更换周期为8000公里或10个月，衰减5000公里。 德国GT魔力红等高端进口四类合成机油，更换周期为1.5万公里或12个月，衰变期为1万公里后。 酯类机油:主要使用五种基础油，可以很好的提升动力，但价格高，衰减快，不适合私家车。 更换周期为5000-7500公里或8-10个月，衰减周期为3000-5000公里。