蔚来et7是两驱还是四驱

蔚来et7是一款四驱汽车，有两个电动机。蔚来et7前后桥都有电机。蔚来et7是蔚来旗下的一款中大型车。这款车的轴距为3060 mm，长宽高分别为5098 mm、1987 mm、1505 mm。

蔚来et7的电机总功率为480kw，总扭矩为850 Nm。

这款车用的是三元锂电池，大部分电动车和插电式混动车都会用三元锂电池。

三元锂电池的正极由三元材料制成，有的三元锂电池由镍、钴、锰制成，有的三元锂电池由镍、钴、铝制成。

三元锂电池能量密度更高，重量更轻。

蔚来et7的前悬挂采用多连杆独立悬挂，后悬挂也采用多连杆独立悬挂。

前后采用多连杆悬挂，可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。

但前后采用多连杆悬挂会增加造车成本。

多连杆式悬架是一种结构复杂的独立悬架，是在双横臂悬架的基础上改进而来。

在这种悬架中，双横臂悬架的两个横臂被改为单独的连杆。

多连杆悬挂可以提高车轮的抓地力。

电动汽车是未来汽车的发展趋势。与内燃机相比，电动汽车有许多优点。

蔚来et7使用了什么电池

蔚来et7系统全部采用三元锂电池，大部分电动车和插电式混动车都会采用三元锂电池。三元锂电池能量密度更高，重量更轻。这种电池的正极由三元材料制成。有的三元锂电池的阳极是镍、钴、锰，有的三元锂电池的阳极是镍、钴、铝。

蔚来et7是蔚来旗下的一款中大型车。这款车的长宽高分别为5098mm、1987mm、1505mm，轴距为3060mm。

蔚来et7是双电机车型，前后轴都有电动机。

蔚来et7的两台电机总功率480kw，总扭矩850 Nm。

这款车的前悬挂采用多连杆式独立悬挂，后悬挂也采用多连杆式独立悬挂。

前后采用多连杆悬挂，可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。

多连杆式悬架是一种常见的独立悬架。这种悬架的结构相对复杂，成本相对较高。

多连杆式悬架是在双横臂悬架的基础上改进的产品，将双横臂悬架的两根横臂改为独立的连杆。

多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，改善抓地力，大大提高汽车的操控性和乘坐舒适性。