本田250cc摩托车和400cc哪个好
很多刚接触大排量摩托车的朋友问,XX车和XX车哪个好?这是一个根本无法回答的问题。答案只有一个:随你喜欢!众所周知,本田的发动机经久耐用,川崎的发动机噪音大,铃木的发动机性能一般,雅马哈的发动机故障不断。其实这是对我们玩车的特殊环境的特殊理解。这个理解是针对很多7、8年车龄甚至10年以上的老车。如上所述,这是众所周知的事情,只是相对的,不是绝对的。但是,现在很多朋友陷入了一个误区。这个理论所指的只是发动机,这是四大车厂老款车发动机的大部分现象。但是很多朋友想当然的认为本田的车好,雅马哈的车肯定是坏的。这个误区对于购买第一辆可能是自己的大排量摩托车是非常不利的。有朋友说:挑车就挑发动机,发动机好!摩托车是一个整体,它是由成千上万个零件组成的。怎么能说发动机好就没事呢?前阵子听说网上有个朋友买了辆R6,说是带专家来挑车的。专家说发动机状况极佳,马上付了点钱提车。我很高兴把回家时刚拍的车的照片贴在网上。结果几位专家指出前减震器不是原车。然后马上就被认出来是FZR400RR。这个分析这个车不小。也可以肯定的是,我们的车商朋友不忍心看着撞破头的R6结束自己的生命,所以穿上了10年前的防震美甲,卖了个好价钱。在这里,先不说挑车专家错了,主要是他根本就没想好。可悲的是,这种情况在如今的大排量市场数不胜数!如果说改变前减震是一种隐藏的方式,那么我们稍微用心一点就能看到公开的作弊者。现在就来教大家一些挑车的小技巧,不要让骗子轻易得手。想买车,先确定自己喜欢的车型和品牌。在这里,我想再说一遍,不是所有的本田车都好,也不是所有的雅马哈车都不好。具体情况具体分析。每辆车的状态都不一样。不要被品牌蒙蔽了双眼,只看自己喜欢的型号。你决定了吗?耐心看完以下几项,你再去也不迟:1。整体:前面说过了,车是一个整体。不要看车有多大多新,先确定主要部件是不是原装的。如果你对车不熟悉,不要怕丢脸。拍一张原车高清图。仔细检查前后减震器、仪表、轮毂、排气以及一些明显的特征。再来说说改装排气。如果不是整体改装,80%都是假的,或者是瞎找的。就业绩而言,不会有任何提升,甚至可能是负的。曾经看到一个卖P3的人,说急需用钱,便宜卖了9000块。我再来看看车:车架和整流罩是P2的,机器是P1的,只有车头和轮毂是P3的。这辆破车2000我都不要,更别说9000了。我还看到一辆P3改成了P4车头,NC30的后单摇臂,卖的是P4。我问他,你不是说P4吗?电子表和磁卡为什么没有启动?他告诉我这是《P4》的原声版。说什么都卖车~~~ 2。刀疤:确保是原装的。都是原创。不要在意车看起来有多新,找出有明显伤痕的地方。比如车的侧盖上有划痕,车主会百分百告诉你没事。别理他。看疤痕的方向。<〈三〉这样竖着的疤,嗯,是倒着的,问题不大。:这样的疤痕,百分之百是车祸和侧滑造成的。小伤其实是不可避免的,但是如果你看到车架或者前后减震器有摔过的伤痕,或者干脆有重新焊过的痕迹,不管你有多喜欢这辆车,一旦发现就不要了。不是审美的问题,摩托车车架上这种伤会死人的~ ~ 3。车架:除了上面说的,还要看车架是否平直,前后轮是否在一条直线上,车轮是否位于前后减震器的中央(有可能是前后轮向一侧倾斜,你看是一条直线)。如果没有,就不要了。4.发动机:看到了吧,我选车的时候,发动机排在第四位,也就是说如果前三项有任何一项不合格,发动机再好,我也不能坐这辆车。先开车,看看车好不好。开车后观察等待车速,不要看车速多低,500不一定好,1500不一定不好,表不稳,指针来回跳,就在心里打个问号,然后听声音,听发动机有没有异响,比如小链条,气门,鼓声等。你问我听起来怎么样,我是学不会的。简而言之,不要有任何异常噪音,如咔嗒声或咔嗒声。看看发动机是否有异常振动。这个时候,等车的时候应该差不多热了。用手触摸排气头部分的温度。如果怕热,倒些水在上面,感受一下温度是否一致,或者观察水蒸气的蒸发是否一致。如果不一样,说明气缸工作不好,可能是小问题,也可能是大问题。轻轻拧几下油门,不要大量加油,排气声音大,没有实际意义,只是掩盖了发动机的噪音。很多卖车的都靠这个骗人,好像车越大越好听。转动油门时,观察发动机转速是否快速上升和下降,观察排气管是否冒黑烟或蓝烟。黑烟是混合比过大造成的。有些情况下可以通过调整混合比例来解决,根本无解。蓝烟表示烧机油,是发动机老化的现象。可以说是无计可施。等车完全热了之后,关掉点火开关,然后再发动汽车,看看是否顺利。如果发动机不能启动,80%是发动机老化造成的。无法治愈~ ~ 5。试骑:以上问题都检查完了,再试骑。你坐在车里把车拉直后,观察轮胎有没有跑偏。前后移动汽车,看看前刹车是否灵敏。准备好了就捏离合,踩下一档,送离合。这个时候,感受一下离合器片是否能清晰的分离和结合,发动机转速是否上升但加油时车很闷,尽量尝试每个档位,看看有没有挂不上的档位。如果是,说明变速箱有问题。途中扶正手柄后不要用力,看看有没有偏差,刹车测试的灵敏度,刹车时前减震和下沉动作是否一致,有没有明显的碰撞感。如果有,可能是事故后重新校准,也可能是没有减震油。还有,看刹车的时候有没有点头。如果有,先检查螺丝,也就是水龙头固定在车架前面的那个,看是否拧紧。如果收紧了,还是有这个问题。然后这车的初吻估计就没了。可能还是个吻吧~ ~ ~ ~ ~说了这么多,我还想告诉你,买车不要急着贪。为了急用而花大量的维修资金和时间还是次要的。
本田250rr好不好
本田CBR600RR F5跑车中的经典作品。下面给你一些数据:长x宽x高2010 x 685 x 1105 mm。
轴距1375毫米
最小离地间隙为135毫米。
座椅高度820毫米
干重155kg
前水冷发动机四冲程16瓣DOHC 4缸
气缸直径x冲程67毫米x 42.5毫米
压缩比为12.2:1
总排气量为599 cc
最大马力120 PS/13500 rpm
最大扭矩6.73kg-m/11250 rpm。
框架式铝合金双翼梁框架式
驱动系统湿式多件6前速,链传动
供应PGM DSFI电子燃油喷射
倾角是23度55分。
牵引距离98毫米
前悬挂系统41毫米全调节HMAS倒套筒前叉,120毫米行程
后悬架系统单元Pro-Link全调节气弹簧减震器,行程130 mm。
轮胎(前)120/70 ZR17M/C (58W)
轮胎(后)180/55 ZR17M/C (73W)
带四活塞径向卡钳的前制动系统双310毫米钻孔盘和带单活塞卡钳的后制动系统单220毫米钻孔盘
油缸容量为18升(3.5升储备)
我自己06年有一个,03年买了5万多最好的鼠标产品。但是我去年卖了,现在是四轮。别玩汽车了。哈哈。但是那辆车不适合初学者。你永远无法掌握它。希望能帮到你~谢谢采纳~!