如何预防疲劳驾驶

疲劳驾驶是一种非常危险的行为，但很多车主开车时还是会发生这种情况。那么，我们该如何预防呢？

50%的人在开车时打瞌睡。

中华医学会等部门对沪杭高速北京、嘉兴段部分高速公路的516名驾驶员进行了警觉性测试和问卷调查。调查显示，24%的司机感到自己在驾驶疲劳；50%的受访者回忆说曾在开车时打瞌睡。根据仪器测试，20%的受访者反应时间较慢。一半的受访者承认自己有睡眠问题，有睡眠问题的司机反应时间明显长于没有睡眠问题的司机。

疲劳比酒精对司机更有害。据相关专家介绍，睡眠不足、睡眠障碍和睡眠模式的改变是导致疲劳的主要原因。疲劳对司机的危害可以和酒精相提并论。18小时不睡觉是半醉，24小时不睡觉是半醉。

经过无数次测试，美国陆军当局发现，成功行军的最大关键是让士兵们卸下背包，每小时休息十分钟。使用这种方法可以提高耐力，包括长期严格训练的士兵。第二次世界大战期间，丘吉尔年近七旬，但仍能每天工作16小时，年复一年地领导反法西斯战争。秘诀在于午饭后睡一个小时，晚饭前小睡两个小时。其实他并没有觉得累，而是为了预防。

防止疲劳驾驶需要身心放松。

首先要学会避重就轻，分析疲劳的性质和来源，通过与家人、朋友、同事的沟通来减少和分享，尽量降低标准，想想造成事故的司机，少赚一车运费。其次，掌握一些放松技巧。例如，舒服地坐在椅子上，闭上眼睛冥想:“放松，放松。不要紧张，不要皱眉。”反复冥想一分钟，对颈部酸痛、背部酸痛，甚至全身放松都有好处。再者，选择健康的生活方式，合理的饮食，每周至少两小时的有氧运动，让神经和精神保持活力。

疲劳积累的速度惊人。只有规律休息，疲劳前休息，才能最有效地预防疲劳。

所以在路上开车一定要注意休息，以免驾驶疲劳，因为很容易造成交通事故。

如何预防汽车积碳

有人说车晃得厉害，尤其是等红灯的时候，看着副驾驶座上的安全按钮随着发动机颤抖，开着车去4S店检查，积碳太严重了。那么如何防止汽车积碳呢？

1.提高汽油等级可以减少积碳。

积碳主要是汽油中的杂质和空气体中的尘粒，在燃烧室中沉淀。高档汽油杂质少，可能的话用高档汽油对发动机真的有好处。

同样，不要经常在尘土飞扬的道路上行驶，经常清洁空空气格栅(空空气过滤器)，也可以减少积碳。每行驶2万公里，最好更换空气网，清洗喷油器和节气门。如果省下这笔钱，如果发动机因为积碳严重需要大修，那就是因小失大。

2.不要长时间闲着。在空上停车会导致积碳。

不要让车辆长时间闲置，尤其不要长时间闲置。打开空是对的。当水温在85~90℃时，发动机将处于最佳工作状态，否则汽油燃烧不充分，积碳较多。从这个意义上说，如果早上长时间给汽车加热，发动机温度会慢慢升高，也会造成积碳。空怠速运转会给发动机带来更大的负荷。不过马主任也认为没必要太过分。如果人们只需要几分钟，就没有必要关掉发动机。因为在重启的瞬间，不仅油耗高，而且发动机也会磨损。

3.燃料添加剂

燃油添加剂直接加入油箱，可以让汽油燃烧更充分！主要功能是通过配方中的成分和添加剂来弥补因燃油质量不足而导致的车辆问题。从功能上看，燃油添加剂中的一些胺类物质可以清洁发动机系统中长期积累的积碳，可以频繁使用，抑制积碳的产生，减少积碳导致的发动机异常。一些燃油添加剂可以在一定程度上提高燃油的辛烷值，减少或消除燃油辛烷值不足引起的发动机爆震。

4.提高换档速度。

低速换挡，也就是常说的拖挡，使汽车容易爆震，汽油燃烧不充分导致积碳。但不必人为提高换挡速度，这样会增加油耗，造成离合器摩擦片过早磨损。所以手动变速箱，1.6~2.0L排量的车，2000 rpm左右换挡比较经济，不需要改进。对于自动变速器的汽车，注意不要猛踩油门。

5.高速跑可以冲走积碳。

高速跑，真的可以利用气流冲刷气道，冲走一部分积碳。所以，如果你刚出门，有高速和国道两个选择，不妨选择拉一次高速。

6.停车时挂上空挡，用力关上油门。

理论上怠速油门会冲走一些积碳，但不推荐这种方法。一是浪费汽油，污染环境；其次，空旋转对发动机不好。特别是转速达到4000转以上，如果不在路上行驶，没有风吹进来冷却发动机，会影响发动机。如果真的想用空气流冲走积碳，最好还是高速跑！

7.预防胜于维护

积碳或预防:不要用假的劣质润滑油，去正规的修理厂保养。好的燃油添加剂和经常使用对清除积碳有很大的作用！此外，养成良好的驾驶习惯也很重要，比如不要猛踩油门，不要长时间怠速。