你有最实用的汽车技术吗
你有所有最实用的汽车技术吗？
对每个人来说，技术越好意味着体验越好。如今，越来越多的车型出现，但是你在选车的时候知道什么实用的技术吗？让边肖给你介绍一下。
1.自适应巡航系统
自适应巡航控制系统是在现有巡航控制技术的基础上发展起来的智能自动控制系统。车辆行驶时，安装在车辆前方的距离传感器(雷达)持续扫描车辆前方的道路，而轮速传感器则采集车速信号。当与前方车辆的距离过小时，ACC控制单元通过与防抱死制动系统和发动机控制系统的配合，可以适当制动车轮，降低发动机的输出功率，使车辆与前方车辆保持安全距离。
2.车道偏离警告系统
车辆偏离预警系统分为两个主要功能:“纵向”和“横向”车道偏离预警。纵向车道偏离预警系统主要用于防止车速过快或方向失控导致的车道偏离碰撞，横向车道偏离预警系统主要用于防止驾驶员注意力不集中、放弃转向操作导致的车道偏离碰撞。当车辆偏离行驶车道时，可通过警告声、方向盘振动或自动转向变化等方式进行提醒。
3.自动紧急制动系统
AEB系统是指紧急制动系统利用雷达检测与前方车辆的距离，并通过ECU进行分析，根据不同的距离和速度发出警报。如果报警显示后驾驶员没有反应，AEB系统会在安全距离小于范围时启动，自动介入汽车的制动系统，从而降低与前方车辆/人发生碰撞的概率。
4.尾部盲点监控系统
该系统将利用隐藏在后保险杠左右两侧的雷达传感器，实时监测车身后方约20米的距离。一旦在驾驶员视线盲区内发现车辆或其他障碍物，它会立即向安装在后视镜边缘的接收器发出指令，后视镜上点亮的光标会对驾驶员发出警告，从而减少随意变道带来的安全隐患。
5.开门报警系统开门报警系统是奥迪的专有技术。通过使用横向辅助雷达传感器，当驾驶员和乘客试图打开车门时，系统会检查汽车后面是否有汽车或自行车快速靠近。如果是这样，门把手上会亮起一个红色警告标志，告诉你后面有东西正在靠近。这个功能对于司机在视线受限的情况下开门下车非常有帮助。
6，360°全景图像
30度全景倒车影像它是一套停车辅助系统，可以观看车周围360度全景融合、超宽视角、无缝拼接的及时影像信息(航拍影像)，了解车周围的视觉盲点，帮助驾驶员更直观、更安全地停车。又称全景停车影像系统或全景停车影像系统(不同于目前在显示屏上显示汽车周围图片的“全景”系统)。有的地方还叫全车视觉系统、全景视觉系统、全景停车系统、360度全车视觉系统。它是后视倒车影像系统的升级产品，也是最新真正的“全景倒车影像系统”。
7.智能车联网技术
车联网系统是指通过在车辆仪表盘上安装车载终端设备，对车辆的所有静态和动态信息进行采集、存储和传输。车联网系统一般具有实时实时功能，利用移动网络实现人车交互。
8.勒卡普拉和安卓自动功能
无论是苹果的CarPlay还是谷歌的安卓Auto，这两项移动互联网技术已经存在了四年。随着技术的成熟，只要连接手机，车主就可以在中控屏幕上查看天气、地图、音乐甚至游戏等等。
9.车辆定位系统
车辆定位系统。该功能在大多数车载互联系统中都可用。通过绑定在车辆上的手机定位软件，可以准确定位车辆的当前位置和信息。
你真的会刹车么
真的能刹车吗？
开车时，最重要的是刹车。然而，对于大多数刚拿到驾照或拿到驾照的人来说，他们很少上路原生然而，你可能真的不能刹车。
不同的路况
当人们看到它的时候，它就关闭了。
赵女士市民早在2007年就拿到了驾照，但因为从未有过独自驾驶的经历，三年过去了，他们依然不敢独自驾驶。三个月前，她准备买车的时候，让她的驾驶教练练习开车。经过一个月的强化训练，她终于在上个月带来了新车奇瑞QQ。但是，新手终究是新手。赵女士的一个通病是，只要车前有行人或者非机动车，她就会紧张，紧张的时候就会着急。结果，当她使劲刹车时，车熄火了，然后车身需要&其他；摇动有几次，她汗流浃背。她笑着称自己为看着人们死去。& mdash& mdash遇到人就关掉。
专家回答:
根据不同的路况，我们一般会有不同的刹车反应。赵女士的这种情况，是很多新手都会遇到的普遍现象。减速熄火，主要是档位太高，刹车突然或者只踩刹车不踩离合器。因此，如果档位高，应及时降档；如果速度不快，应该先踩离合器，再轻轻踩刹车。当行人或非机动车向前行驶时，你不需要踩到底，完全停下来。
一般来说，在城市道路条件下，应尽量避免紧急制动。紧急制动不仅会增加油耗，还会影响轮胎的使用寿命。同时，通过桥面等坡道时，下坡时注意长距离制动，不要投入空挡位，一定要带挡滑行。否则会延长制动距离，影响制动效果，也不利于安全。
道路被冰雪覆盖时，不要使用紧急刹车。你可以换到低档，松开油门，利用发动机牵引力刹车。为了增加路面的摩擦系数，可以挂防滑链；如果是草，就没有冰雪那么滑了。一般来说，保持合适的速度跑就可以了(当然不能太高)。如果需要刹车，要有先见之明和判断力，防止遇到障碍或陷入软泥。
箱子首先离开后制动器VS，然后第一个制动器离开。
新手裴女士最近一直在挣扎。我们应该先踩刹车还是先踩离合器？她说，学车的时候，驾校的师傅说高速做什么，低速做什么。但是在实际驾驶中，我经常忘记老师的因为恐慌。教书。堵车需要慢行时，踩刹车，觉得会让车慢下来。没想到这一步关掉了。专家回答:
低速车，比如车速在20-30km/h以下时，一般先踩离合器再踩刹车，这样会防止发动机熄火。高速行驶的汽车正好相反。这时不仅要避免紧急制动，还要注意不要踩死，防止汽车侧滑造成安全隐患。手动挡车辆应先轻踩刹车，降档并用发动机制动；车速下降后，再次踩下离合器，防止熄火。
不同的环境
在突然的恐慌中没有危险。
车主李先生是个大忙人。在一个早上的高峰时间，他接到了一个顾客的电话，谈话越来越多。这时，他开车经过人民南路数字广场附近，在路口等红灯。他前面只有一辆车。红灯刚过，绿灯亮了。当前面的车开始通过路口时，一匹电动马不知从哪里冒出来。前面的汽车突然刹车。李先生下意识地踩了他的脚，避免了一场灾难。然而，到目前为止，刺耳的刹车声和危险的情况吓坏了他。
专家回答:
至于刹车问题，我们平时跟车的时候，如果前面有机动车，明显会减速但不是刹停。这时，你应该先轻踩刹车。除了调整车速，更重要的是防止追尾，警告后车，给后车发信号需要减速。如果来到车前，会突然刹车，后车可能无法刹车，造成追尾。
轻踩刹车减速时，要看远一点，通常是100米以外，密切注意前方的红绿灯和其他车辆，而不是盯着旁边的车看。防止前方车辆发生紧急情况，让你没有时间反应，从而造成追尾。
如果前方有行人或者非机动车，一般是半联轻刹或者半联轻油门。通过两个踏板的联动，可以组合成你需要的动力，控制速度。当然，如果行人或非机动车突然出现在道路中间，应采取紧急制动。对于没有ABS等附加制动装置的汽车，在特殊情况下，连续快速踩刹车，同时拉手刹，可以实现快速、紧急制动；装有ABS装置的汽车可以用一只脚停车。
