新手没骑过摩托车悦酷150适合吗

月库150绝对适合初学者。这是一款经典的美国邮轮王子车，在市场上是一款非常有实力的车型。之所以能有这样的表现，是因为这款车非常注重实用性，把整车的质量放在第一位，所以我喜欢它的造型，也注重车辆的质量，所以这款车值得选择。

悦酷150又名GZ150，是豪爵铃木摩托车推出的一款车型。当然现在不能这么叫了，因为它的车标已经变成了豪爵，为了区别于老款车型，车型后面还有一个E，意思就是这款车准确的车型名称是豪爵GZ150E，符合国家排放标准，目前还在售。

改款后的GZ150E和老款车型变化不大，但依然采用了原厂外观和动力总成。就车辆外观而言，这款车有点“老态龙钟”，缺乏时尚感，可能不符合年轻骑手的审美标准，所以制约年轻人选择这款车的第一个因素就是它的外观。

相反，我们自己的TR150E在外观上会更有优势，更符合年轻摩托车朋友的审美。当然，模特的长相完全取决于个人意见，别人只能给出建议，所以第一感觉会更重要。

动力方面，GZ150E采用单缸风冷电喷发动机。从技术上来说，这款发动机没有什么新意，但是比较坚固耐用，行驶品质也不错。实际动力性能也更注重扭矩的输出。因此，控制对初学者来说不是问题。只要掌握了分油技巧，就能轻松骑行。

从上面的介绍可以看出，GZ150E的外观是年轻骑手的一个弱点，其他方面完全适合初学者，无需过多考虑。无论是动力特性还是骑行姿态，GZ 150e都能满足后期的骑行要求，是练手的好车。

新手能否玩转公升级1000cc以上排量的跨骑

对于新手来说，小排量车型绝对是最好的选择，这样做的主要原因是为了安全，因为小排量车型的狂躁性能毕竟有限，而升级后的车型则完全不同。再温柔也会有狂野的时刻，所以不建议新手直接升级。新升级的车型已经脱离了传统的交通代步的需求，将会展现出玩乐的需求。所以这类车型在提速和操控方面基本都会达到摩托车的最佳状态，所以会骑和会玩是两个不同的概念。

比如川崎z1000搭载直列四缸发动机，最大功率100.9KW，最大扭矩109N.m，百公里加速3.5s，最高时速299 kW/h，这些数值让新手想想都觉得恐怖。当然，挂上一档加气车，正常开走也是可以的，但要想让这款车玩得顺畅，肯定需要技术支持，否则只会让这款车的潜在性能下降。可能有些司机会不同意。不是摩托车吗？所谓的公共升级无非就是动力更强，但只要我在骑行时掌握好油门开度，就算动力更强又能怎么样呢？

理论上，这是真的。发动机的实际性能也完全取决于油门的大小。但是一上车，机械的轰鸣声，周围朋友的言语诱惑，你真的能控制自己的右手吗？或许换个档位，你会感受到它的无与伦比。

当然，这并不一定意味着在汽车行驶时骑得很快。如果以此为标准，没有技术在家怎么完成折弯？尤其是当车辆的速度达到一定水平的时候，如果没有这个技能，车辆转弯会非常困难。如果你用普通的出入车过弯，没人会跟你玩。

总而言之，新手千万不要贸然选择大众升级。初生牛犊虽不怕虎，但控制好油门并不难，骑行和走路不是一回事。当机械怪物在他们的腿下时，右手可以轻松摆脱大脑的控制，所以如果你想玩嗨，你必须一步一步地跟随技术，尤其是对于这种功能性的公共升级车来说，技术支持比勇气更重要。