科目二坡道起步如何防止溜车

Poqi作为第二科之一，一直是广大学生头疼的问题。它不仅要求在斜坡启动时不要关闭点火，还要求汽车与斜坡侧线的距离在30 cm左右。一旦油门供油不足，刹车控制不稳定，就容易打滑，导致斜坡启动失败。今天就给大家分享三个容易掌握的防止汽车打滑的方法。

从脚刹车开始，用左脚轻轻抬起离合器到半联动点。如果发动机换了或者汽车轻微晃动，那么左脚不要动，抬起右脚踩脚刹车加油，汽车移动松开离合器后再抬起左脚。

方法:操作简单，稳定性一般，适用。

这种方法在日常生活中经常使用，尤其是在城市地区经常堵车的时候。这是每个学生都需要掌握的方法。但是由于自动启动处于半联动状态，发动机驱动一档的功率不大，所以这种方法只适用于坡度或负载不太大的情况，但对于驾驶测试来说，因为坡度不太大，所以更适合。

第二脚刹车从第二个右脚跟踩刹车开始，前脚踩油门加油(加油量根据汽车实际负载和坡度确定，在汽车不后溜的前提下)，然后左脚将离合器送到半联动点保持不动，然后右脚跟逐渐抬起，同时右脚前脚继续加油，这样就可以顺利起步。

点评:操作难度大，稳定性差，不建议初学者使用。

这种方法难度较大，常用于手刹失灵、重载、陡坡等特殊情况。可以在紧急情况下学习驾驶的过程中练习。不建议使用这种方法，因为受试者第二个坡度的坡度相对平缓，上坡距离短。第三次手刹启动时，右脚蹬油门供油(油量根据坡道和负荷确定)，左脚抬起至半联动点并保持不动，逐渐放下手刹继续加油，车移动后松开离合器。

点评:能很好的防止后滑，操作起来也不难，强烈推荐。

这个方法是驾校教练经常教的方法之一，需要掌握好。这种方法比较实用，可以在坡度较陡或荷载较大时使用，对于受试者的第二个坡度绰绰有余。

以上是二年级课程中的三种起步方法，其中第三种方法是驾校考试和平时驾驶练习中常用的方法，第一种方法更适合在日常堵车、坡度不大的情况下驾驶。我认为在学习开车的过程中，先掌握方法三，再掌握方法一，最后如果有条件和时间，可以尝试操作方法二，以备不时之需。

科目二坡道起步四要点

坡道起步打滑导致的车辆事故逐年增加。同时，对于新司机来说也是一个难题。其实坡道起步并不是很难，只要掌握以下四点，就能顺利通过。

第一，强制启动

这种方法不适合初学者和考试，即尽快松开刹车，立即抬起离合器油门。看似简单的步骤需要很强的车辆控制技能，这种方法可以平稳起步而不打滑。

第二，手刹

用脚刹车停下，踩下离合器，拧紧手刹车。松开脚刹车，踩油门(油门一定要大)，慢慢抬起离合器，直到发动机声音平静(发动机前部角度超过10度，上升和停止的瞬间)，不动地放开脚刹车，完成起步。适用于等级考试，是教练员的主要考核方式。三个半刹车

最常用的爬坡方法是只用脚踩刹车，慢慢松开离合器，等待车身晃动，松开刹车不启动油门。不适合大角度坡道，适合动力充足、半制动的车辆。

第四，单脚踩

右脚跟刹车，脚尖踩油门，身体移动时松开脚跟，踩下离合器和油门完成斜坡。经常使用高科技老兵，适合动力不足的车辆和山坡。