奔驰车安装有什么系统

Axela是马自达第六代产品组中的A级车。全面介绍马自达Skyactiv蓝天技术和KODO震撼心灵的设计风格。在延续马自达注重操控感的特点的基础上，提升乘坐空空间和舒适性。值得一提的是，Axela的轴距从上一代明星进口的2640mm增加到了2700mm，1.5升创驰蓝天发动机的功率和扭矩也高于上一代MZR1.6升发动机，而2.0升发动机的性能足够平顺和强劲，但油耗却大幅降低，从上一代的7.3L/100Km降低到1.5的5.8升和2的6.2升。在安全性方面，Axela目前已经通过了欧洲E-NCAP和美国IIHS的两次碰撞测试，均获得五星。1800MPa前后防撞钢梁出现全系标配。Axela在配置上有两个特点:一是2.0车型上的HUD抬头显示系统。仪表板上有一小块玻璃。当它着陆后升起时，它可以投射速度、导航信息等等。这是一种移植自战斗机的显示技术，可以使驾驶员在不看别处的情况下获得最基本的驾驶数据。第二，配备了MZD CONNECT系统。和宝马的i-Drvie、奥迪的MMI、奔驰的Commder一样，指令键都设置在变速杆后面，包括一个可以旋转、按压、左右前后推动的中央旋钮，中央旋钮周围有五个功能键。只要稍微熟练一点，你就可以完全不用看，凭着右手的感觉，在中央显示屏上操作各种功能。从试驾感受来看，Axela并没有脱离马自达一贯的zoom-zoom驾驶体验。是一款很好开很好用的车，方向比上一代轻很多，因为后视镜移到了前门，横向盲区减小，视线更好。座椅是那种标准的运动座椅，可以很好的包裹身体的躯干，人基本都躺在上面。开起来挺爽的，油门响应比较线性。轻踏的话，感觉不到力量有多强，但是只要再踏下一步，马上就能获得所需的推回感，属于那种能收放自如，控制的很好的马。转弯是马自达一贯的拿手好戏，转弯速度非常快，轮胎的尖叫声出现的时间比你预想的要晚很多。当你弯下一只脚时，方向盘自然会向右转。这种感觉没有上一代明星进口的那种清脆。好在不会像明星进口那样有点难驯服，自然会走出一条优美舒适的曲线。总之，Axela是一款非常漂亮又好开的车，值得期待。

奔驰车被追尾算严重吗

你好，汽车被追尾是交通事故。根据《道路交通安全法》的规定，当事人需要赔偿对方。如果对方对车辆追尾负全责，当事人可以凭该证明、车辆损坏维修费用发票、交警出具的事故责任认定书，直接向对方保险公司寻求赔偿，支付财产损失赔偿。

如果车被追尾，对方不赔，双方无法就赔偿达成一致，可以收集证据，直接起诉对方和对方的保险公司。

如果对方对车辆追尾负全责，当事人可以凭该证明、车辆损坏维修费用发票、交警出具的事故责任认定书，直接向对方保险公司寻求赔偿，支付财产损失赔偿。

如果对方对车辆追尾负全责，两车维修费用由对方承保的保险公司赔偿。当事人可以通过交通警察出具的事故责任认定书、调解书、三车驾驶证、行驶证、强制保险复印件向保险公司索赔。

当事人可以请物价局定损，如果不行，就去4S店定损。如果对方不赔偿你，你应该向法院起诉。但是没有折旧费。交通事故只赔偿直接损失。双方在交通队登记备案，当事人无责任。他们拿着修车发票，和后车车主一起在交通队结案。

请满意地接受。