马自达3真实油耗多少

1.5升手动挡车型百公里油耗6.9升，自动挡车型百公里油耗7.3升。2.0升车型百公里油耗8.1升。马自达3是马自达旗下的一款紧凑型车，使用两台自然吸气发动机。

马自达的两款自然吸气发动机采用了马自达创驰蓝天技术，所以这两款发动机的压缩比都比较高。

马自达的1.5升自然吸气发动机的最大扭矩为117马力和148牛·米。

与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或6at变速箱。

马自达的2.0升自然吸气发动机的最大扭矩为18马力和202牛·米。

与这台发动机匹配的是6at变速箱。

一辆车的油耗与驾驶员的驾驶风格密切相关，两个不同的驾驶员驾驶同一辆车在同一路况下的油耗是不同的。

如果驾驶风格更激进，油耗肯定更高。

汽车的油耗也和路况有很大关系。如果在一些堵车严重的路段开车，油耗比较高。

如果在一些非常通畅的道路上行驶，油耗肯定是比较低的。

如果你想让你的车省油，你首先要改变你的驾驶习惯，在相对平坦的道路上行驶。

马自达3星骋用了什么悬架

这款车前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用多连杆式独立悬挂。

马自达3星乐骋的外观很好看，尤其是两厢车型。

这车的操控性也很好。多连杆独立悬架可以改善车轮的地面性能，从而提高操控性。

汽车上有独立悬架和非独立悬架。

独立悬架的两个同轴车轮之间没有干涉，非独立悬架的两个同轴车轮之间有干涉。

所以独立悬架的操控性和舒适性比非独立悬架要好。

常见的独立悬架有麦弗逊悬架、多连杆式悬架、双横臂悬架、双横臂悬架和双球节悬架。

常见的非独立悬架有扭力梁悬架和整体桥悬架。

整体桥式悬挂在一般家用车上不太容易看到，一般只有一些硬派越野车才会使用整体桥式悬挂。

全桥悬挂具有较好的可靠性和耐久性，且结构简单。使用这种悬架会使汽车面临更糟糕、更复杂的路况。

多连杆式悬架在地面上的表现很好，可调参数很多，所以很多注重操控性的车更喜欢使用多连杆式独立悬架。

多连杆式悬架结构复杂，这种悬架需要专业的工程师来调整。