4s店维修好还是修理厂维修好

都在骂4S店保养坑人，可是你敢把车子交给路边摊吗？

我相信这是很多车主都困惑的事情。俗话说，买车容易养车难。买车后应该带去哪里保养？外面是4S店还是修理店？如果我们不在4S店维护它，我们害怕失去保修，但我们也说价格太贵，我们该怎么办。

S店维护的优势

对于每一款车型，4S店的厂家都会为其规划一套完整的保养计划，这也是外面维修店所缺乏的，而且大部分的汽车零部件都是易损件，都有一个更换周期。坚持在4S店保养的车主也可以发现，其实除了每次换油的例行保养，每隔一定的公里数，保养单上就会多几个检查项目，这也是4S店保养的优势，因为厂家已经算出了这款车型上的易损件会开始失效或失效多少公里，而且按照4S店的保养流程，你的车可以说基本没有什么大问题。

S店的维修坑在哪里？

很多人说4S店是个坑！的确，4S店的维修利润主要是靠工时和配件实现的。4S店最大的缺点就是这两个方面的成本比较高！同样的操作，4S店的收费和外面的维修店差距很大，所以很多人宁愿选择外面的维修店。

在外部维修车间进行维护的优势

主要优点是价格便宜，方便快捷，不用经常去4S店。4S店最常见的换油和保养时间大概是2-2.5小时，但一般在外面的保养摊，不用排队的话时间可以减少一半，车主也不用去4S店附近选一些值得信赖的地方。而且，现在法规都颁布了，就算你在外面保养新车，也不会出质保。

外部维护文件中维护的缺点

首先，外部维修档案的备件一般来自汽配城。目前我国汽车市场的主流汽车零部件大致可以分为原厂件、原厂件、品牌件、辅助件和拆解件。4S店铺用的配件都是原厂配件，配件上有品牌标志，都比较贵。但是，路边维修档案只从汽配城拿到原厂配件、品牌配件和辅助配件。如果是真的，正品零件的质量和4S店的原装零件差不多，但是有些无良商家会把配件当正品零件卖，从中赚取差价。反正业主看不到，利润还是挺高的。

我们到底应该去哪里保养？

教授建议:一般不熟悉车辆保养或购买过豪华品牌汽车的车主建议去4S店保养。虽然价格比较高，但是4S店有一套完整的车辆保养程序，所以你不用担心车辆保养，只要是定期保养就可以了，4S店也不是真的需要5000公里保养。也可以稍微延长一下车辆保养周期，这样也好，更多。

如果你有一定的技能，或者你认识一个可以信任的人来做汽车维修，你可以选择不在4S店维修。虽然在外面保养会便宜一点，但是不能保证别人不会骗你。这个时候你要多注意，要把外面的维修摊修好。

想要便宜的保养方法；可以选择自购油(首先你要确定你的油没问题)。无条件的朋友建议不要轻易尝试。目前假油问题确实严重。此外，如果你想在4S商店便宜地维护它，你可以从网上下载一些关于维护的软件。使用这些软件也可以让你在4S的商店里享受折扣。或者为了吸引更多的车主在4S店铺进行保养，也会搞一些活动，给一些工作时间和现金的折扣券，也是可以考虑的。最后，汽车的保养成本完全取决于你选择的是什么品牌，什么样的车，所以还没买车的消费者都在选择。

4S店销售让你们重新选择外观颜色的原因

已经订车的朋友们，销售有没有让你们选择外观颜色？

看到这个问题，我觉得答案还是很简单的。说说我的看法吧。熟悉孟子《谈车》的读者应该知道，我之前从事汽车销售工作有好几年了。关于让客户选择汽车外观，一般有以下几种情况。

订车的时候谈好了价格没定好颜色

我做销售的时候，经常会遇到这样的客户，就是夫妻来看车，车的价格已经约定好了，但是车的颜色有差异，比如老公喜欢白色，老婆喜欢黑色，所以订车的时候我会犹豫。一般这个时候，我会让客户回家再想想，过几天再打电话。

订车的时候忘了选颜色

你知道，有些顾客很忙。当时遇到一个顾客来店里看车一次，然后在微信上留言。之后，客户对价格满意后，在微信上支付了订车款。当时因为车比较急，他也不太注意车的颜色，所以我会让客户空有空的时候来店里选颜色。

销售有时为了完成任何会让客户重新选颜色

我在销售的时候也遇到过这样的情况，比如客户订了一辆白色的车，但是因为车库里有好几辆红色的车不好卖，而且领导也要求红色的车这个月一定要卖，所以有时候销售会打电话给客户说白色的车已经卖完了，要等一个月甚至更久才能下一批。这个时候就会说车库里有红色的车，这个月的促销可以给客户选车更多的折扣。