奔驰c200和c260l什么区别

1.奔驰c200是135 kW 184 HP，奔驰c260是180 kW 245 HP。

2.奔驰c260的轮毂比奔驰c200的轮毂大

3.奔驰c260的天窗比奔驰c200大。

4.奔驰c260的车身比奔驰c200长。

5.奔驰c260的中控屏幕比奔驰c200大

6.奔驰c260原厂有后视摄像头和导航，奔驰c200没有。

7.奔驰c260座椅电加热，带电动调节，奔驰c200普通版没有，运动版有电加热。

8.奔驰c260有氛围灯，奔驰c200没有。

9、奔驰c260后视镜带自动折叠，电动记忆，电动遮阳帘，奔驰c200没有。

10.奔驰c260有后独立空调节。奔驰c200没有后独立空调节，只有出风口。

1.奔驰c260有并道辅助和车道偏离预警，奔驰c200没有。

12.奔驰c260有带珠光漆的白色车身涂装，奔驰c200只有金属漆。

扩展资料

奔驰，德国汽车品牌，汽车的发明者，被认为是世界上最成功的高端汽车品牌之一。其完善的技术水平、过硬的质量标准、创新能力以及一系列经典的轿跑车风格都值得称道。梅赛德斯-奔驰三叉戟之星已经成为世界上最著名的汽车和品牌标志之一。

来源:戴姆勒在1909年申请了三叉戟星标志的专利权，但奔驰属于圆形徽章。戴姆勒的标志来自戴姆勒写给妻子的信。他认为他在家里的房子上画的星星会给他带来好运。三叉戟星也象征着奔驰在陆海三个方向的发展空。

1909年，为了纪念他的VELO量产，戴姆勒先生将三叉戟星中的齿轮图案改为月桂树枝以示胜利，标志中的“梅赛德斯”以他的奥地利汽车经销商埃米尔·杰利内克(emil jellinek)的美丽女儿命名。“奔驰”在西班牙语中是幸运的意思。不幸的是，这位美女在四十岁时死于一场不幸的婚姻，但以她命名的做法却不胫而走。奔驰的logo原来是奔驰和麦穗包围的。

1926年，戴姆勒公司与奔驰合并，星形标志最终与奔驰的耳朵合并，下面有奔驰字样，之后耳朵改为圆形，去掉了奔驰字样。随着两家历史最悠久的汽车制造商的合并，制造商再次为该商标申请了专利权，这个圆圈中的星形标志演变成了今天的图案，一直沿用至今，成为世界十大著名商标之一。

含义:1909年6月，戴姆勒申请注册“三叉戟星”作为汽车的标志，象征着着陆、水上和空的机械化和一体化。

1916年在其周围加了一个圈，圈的上面镶嵌了四颗小星，下面写着奔驰二字。“奔驰”的意思是幸福，意味着戴姆勒生产的汽车会给车主带来幸福。德国汽车品牌梅赛德斯-奔驰被认为是世界上最成功的高端汽车品牌之一。其完善的技术水平、过硬的质量标准、创新能力以及一系列经典的轿跑车风格都值得称道。梅赛德斯-奔驰三叉戟之星已经成为世界上最著名的汽车和品牌标志之一。

自1900年12月22日戴姆勒-汽车股份公司(DMG)向客户展示世界上第一辆梅赛德斯品牌汽车以来，梅赛德斯-奔驰已成为汽车行业的典范。100多年来，奔驰品牌一直是汽车技术创新的先锋。

参考资料:百度百科-奔驰(汽车)

奔驰c200红色故障灯是什么原因

漏气的轮胎可能会被刺破。

轮胎压力监测系统(TPMS-胎压监测系统)持续检测轮胎压力和温度，为驾驶员提供必要的轮胎信息，并在出现异常情况时发出警告信号。根据美国法律，从2003年11月起，所有汽车必须安装胎压监测系统。

国际上早在20世纪70年代末就开始了对轮胎压力自动检测系统的研究。1981年，美国卢卡斯公司推出了轮胎压力检测系统，在驾驶室内有一个接收器，在每个车轮内有一个传感器。随后，C.P.K和营销公司也相继开发了自己的产品。基本结构由三部分组成:传感器、信号发生器和接收器。传感器安装在辐条上，直接检测轮胎的内压。1989年，德国Wabco公司和Bosch公司分别推出了利用ABS检测胎压的装置。博世公司生产的汽车轮胎压力检测系统已经批量安装在汽车上。该系统由三部分组成:安装在辐条上的压力传感器、带有显示器的电子元件和高频收发器。检测系统配合ABS工作，压力测量精度在0.0005Pa左右，其他很多公司也推出了自己的专利胎压检测产品。

目前胎压检测系统主要分为两类:一类是间接系统，通过汽车ABS系统的轮速传感器比较轮胎之间的转速差，从而达到监测轮胎的目的。它的缺点是无法判断两个轮胎同时缺气，车速超过100 km/h的情况，另一种是直接系统，利用安装在每个轮胎内的电池供电的压力传感器直接测量轮胎的气压，通过无线调制传输给安装在驾驶室内的监控器。监视器随时显示每个轮胎的气压，驾驶员可以直观地了解每个轮胎的气压情况。当轮胎气压过低或有漏气时，系统会自动报警。