英菲尼迪q50l油耗

这款车百公里综合油耗9.7升左右。

Q50l是英国菲尼迪旗下的一款中型车，搭载2.0升涡轮增压发动机。

这台发动机的代号是274A。这款发动机最大功率155kw，最大扭矩350 Nm，最大功率转速5500 rpm，最大扭矩转速1500到3500 rpm。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

与这款发动机匹配的是7速手自一体变速箱。

这款车的前悬架采用独立双叉悬架，后悬架采用多连杆独立悬架，前后悬架都有横向稳定杆。

稳定杆可以减小车辆快速转弯时的侧倾幅度，可以提高车辆的操控性。

英国菲尼迪是日产旗下的豪华品牌，最初专注于北美市场。

很多人喜欢英国菲尼迪的车。这款车是g37，搭载了大家熟知的代号为vq37的3.7升自然吸气发动机。这台发动机动力强劲，可靠性和稳定性极佳。

菲尼迪g37停产，替代g37的车型为q50，q50l为英伦和菲尼迪的国产车型，进口版q50依然有3.7升自然吸气发动机。

英菲尼迪q50l用了什么悬架

菲尼迪q50l是英国菲尼迪旗下的一款中型车。这款车的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。这辆车的前后悬架都装有稳定杆。菲尼迪q50l采用2.0升涡轮增压发动机。

与这台2.0升涡轮增压发动机匹配的是7at变速箱。

双横臂悬架和多连杆式悬架是常见的独立悬架。

双横臂悬架是一种结构复杂的独立悬架，由上下两个横臂组成，中间有连杆。

双横臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，也可以抑制刹车点头现象。

使用双横臂悬架可以大大提高汽车的操控性。

多连杆悬架实际上是在双横臂悬架的基础上改进而来的，将双横臂悬架的两根横臂变成了独立的连杆。

多连杆悬架可以改善车轮的地面性能，可以提高车轮的抓地力，改善抓地力，提高汽车的操控性和舒适性。

菲尼迪q50l的2.0升涡轮增压发动机的最大扭矩为211马力和350牛·米。这台发动机的最大扭矩转速为1500至3500转/分，最大功率转速为5500转/分。这款发动机采用铝合金气缸盖和缸体。