法士特12挡变速箱怎么操作

从低档换到高档，先踩离合器，松开油门再换空档，抬起离合器再踩离合器换到高档，抬起离合器和燃油阀，待离合器片完全接触后再抬起离合器。升档，先踩离合器，同时松开油门，挂空档，抬起离合器，同时松开油门。踩下离合器，换到低档。

现在很多重型卡车都配备了快速变速箱。变速器有三种:10速、12速和16速，其中12速是最常用的。主变速箱有六个前进档和一个倒档。副变速箱有高低两档，组合成12个前进档和2个倒档。主箱采用双中间轴结构，承载能力强，滑动齿套大锥度设计，无同步器，齿轮啮合好；副箱采用行星齿轮结构，通过高低速控制缸控制高低速同步器与不同档位啮合，实现高低速之间的转换。

这种变速箱和我们常见的三轴变速箱在结构上有很大的不同，所以在使用上有很多独特的要求。一般来说，具体操作要求如下:增减挡位，两脚离合，高低速两秒切换，换挡时机参考瞬时油耗和发动机转速，根据动力需求合理选择挡位。

整个换挡过程要快速、紧凑、准确。不要拖延和犹豫。

法拉利有哪些中置发动机跑车

法拉利的中档发动机有拉法、458、488等。拉法是法拉利的旗舰跑车，搭载6.3升v12自然吸气发动机，最大功率588kw，最大扭矩700 Nm，最大功率转速9000 rpm，最大扭矩转速6750 rpm。

这台发动机配备了hy-kers动能回收系统，这是f1赛车发动机的技术。这款发动机采用铝合金气缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是一台120kw的电动机和一台7速双离合变速箱。这款车的前悬架采用叉臂式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。法拉利488搭载的是3.9升双涡轮增压发动机，也就是v8发动机。这款发动机最大功率530kw，最大扭矩770 Nm，最大功率转速8000 rpm，最大扭矩转速3000 rpm。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。法拉利488的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。中间的发动机可以平衡车身前后的配重，可以提高性能和操控。法拉利的拉法是千万级超跑，全球限量。