驾车的六个危险瞬间(最危险的驾驶行为)

汽车百科2023-07-22 06:54:13佚名

驾车的六个危险瞬间(最危险的驾驶行为)

驾车的六个危险瞬间

瞬间:近距离快速超车

超车的危险之一,是由于前车发现情况突然向左避闪而导致后车被挤或追尾。而另一个极易被忽略的危险问题,即后车正位于前车左斜后方时,有人或物从外侧横穿公路,人和后车相互看不到,行人匆忙横穿,后车匆忙加速,等超过前车露头时行人刚好从前车出来,此时的行人将极可能丧命车轮。

建议:安全距离左转车道,鸣笛,暂停片刻,加速至与前车齐平,稍加观察后再加速超越。

瞬间2:跟着大车超车

超车也很危险。一般超车后,前车会直行平行,这时会有空间挤进两车中间。然而,当迎面而来的车更快时,前车会急转弯,把你留在超车道上。这个时候,你会处于无路可走的境地。更危险的是前车比你大,迎面而来的车看不到你。前车超车并线时,迎面而来的车反而开始加速。

忠告:超车时一定看清来车动向,不要跟随大车超车,等大车超车入位后再行动。

3:瞬间:后面的大车紧跟。

在高速或郊区公路上驾车行驶时,如果遇有一辆大车紧紧跟随,一定要警惕其追尾的危险。最好是打转向,减速,靠边,让大车先行。

建议:在同样的距离和速度下,大车追尾的危险和伤害程度远远大于小车。如果你不能和大汽车保持距离,你宁愿跟着大汽车,也不愿让它跟着你。

瞬间4:通过视线死角

在没有红绿灯的路口或者人车混行的市中心区域,由于周围有很多容易分散驾驶员注意力的目标,驾驶员往往找不到进入盲区的行人。如果行人与汽车方向平行,这些死角可以保持几秒钟。这时,当汽车加速或变向时,行人会突然闪出,导致司机措手不及。

忠告:速度要慢,以便有足够的时间进行全面观察。

时刻五:不要减速,以防修路。

驾车常常会遇到因修路而存在的短暂的碎沙路面。如果选择高速通过是非常危险的。一般车辆遇到紧急情况时,人们都会下意识地制动或避闪,但在这样的路面上行驶,车辆就会成为一匹脱缰的野马,将以想不到的姿势,向着想不到的方向冲去。

建议:提前放慢速度,采取预防措施,防患于未然。

瞬间6:不理睬路边停车

在狭窄的街道上(尤其是四车道),通过路边停车带时,由于大多数汽车用胶片看不清楚车内发生了什么,要注意& # 8220;马哈门& # 8221;突然开门。

忠告:减速,鸣笛,尽可能走路中间。

驾车的十个危险瞬间

驾驶十大危险时刻及应急措施!老生常谈,安全第一!!!!1.在三车道的道路上,当你从左侧超车前车(位于中间车道)并返回中间车道时,后面有一辆车以更快的速度从右侧超车,并比你早一点并入中间车道。如果你只看前镜或后视镜,你的车的前部可能会越过另一侧的后部。因为两车超车的速度都很快,被发现时距离太近反应不过来。这种碰撞危险和类似的情况在多车道的城市快速路上经常发生,很多车速度很快,很多车来回超车。关注一件事容易有危险,不如关注其余的。瘫痪指数:6危险指数:6建议:一定要用眼睛看各个方向,听各个方向。适合初学者敌军被包围了,我站着不动。。

2.驾驶室的两根侧柱足以挡住一个骑自行车的人。同样,车内后视镜也会不同程度地遮挡右下45度视线。在没有红灯的路口或者人车混行的闹市区,目标多分散注意力,进入盲区的行人可能不会被注意到。例如,当行人与汽车平行时,这些死角可以保持几秒钟。这时,当汽车加速或转弯时,行人会突然闪出来,猝不及防。虽然碰撞不会太严重,但是断车是痛苦的,遇到难缠的车主也挺麻烦的。

麻痹指数:3危险指数:3措施:放慢速度以便有足够的时间环顾四周,集中注意力在三个死角看目标,摇头环顾四周。

3.在狭窄的街道(尤其是四车道)经过路边停车带时,由于大部分车看不清楚车内发生了什么,经过时要注意右侧车内的马匹突然打开车门。这些路基本都是小街或者小区,出了问题就不太合理了。为一扇门付钱是一件小事。伤手可不是闹着玩的!瘫痪指数:4危险指数:4措施:减速,鸣笛,中间尽量走。4.跟车超车是普遍现象。一般前车从容超车时,会直行平行,这样就有空间挤进两车中间。然而,当迎面而来的汽车非常快时,前面的汽车会急转弯,把你留在超车道上。这个时候,就没有退路了。更危险的是前车比你大,迎面而来的车看不到你。前车超车并线时,迎面而来的车反而开始加速。这种情况多发生在双车道的农村公路上。我曾经有过类似的经历。最后两辆车停在3米左右,我的司机迷迷糊糊了10多秒。幸运的是,什么也没发生。

瘫痪指数:5危险指数:5措施:超车时一定要看清迎面驶来的车的方向,不要跟大车超车,等大车超车到位后再行动。

5.在乡间道路上,有时会遇到农民晾晒小麦,因道路施工而出现短断砂路面。因为短,很多人会高速通过。这是非常危险的。一般车内有紧急情况时,人们会下意识刹车或闪避,但走上这条路就会变成脱缰的野马。会以意想不到的姿势和意想不到的方向冲出去。有报道说五天内路上发生了三起事故,六人死亡。

瘫痪指数:3危险指数:10

6.走了一段很长的山路后,当一段很长的,空宽且直的下坡路,降档和刹车时,重力和制动力平衡,汽车以稳定的速度下滑。这个时候要不要放松一下,把脚从刹车或者油门上拿开,四处走动?最好不要。你的脚已经失去了参照系,危险也越来越大。如果突然发生什么事情,你能准确踩刹车吗?如果你是新手,你不会踩油门吧?瘫痪指数:2危险指数:2忠诚建议:虽然腿脚有点累,但还是建议坚守战斗岗位。

7.当你在一条宽阔平缓的路上超车时,突然你对面的一辆车从地上出现了!事情是这样的:路的两端是直的,但中间有一个低谷。如果是上坡,大部分人会注意到,但是这个坡的眼睛会迷茫!相似地形引发的事故往往发生在山坡、弯道等地形变化的交汇处,驾驶员忽视了地形的突变。这导致事故地形的概念。请多注意地形变化,及时减速,不要因为自己的失误而把它留在某个地方事故多发路段。品牌!

瘫痪指数:7风险指数7建议:按老人的话说风很长,最好露出眼睛,努力培养敏锐的危险区域意识。

8.一般来说,人们对城市道路上的交通规则非常小心。但是我从来没有见过那辆车注意乡村道路上的交通规则,违法驾驶就像眨眼一样频繁。为什么呢?没有警察!这个时候,你会随着流量放松警惕吗?我告诉你,警察可能潜伏在某个地方,等你钻进去!当然,被遗弃的当地警察不会走。警察还是喜欢有人陪伴,比如和验车员、巡视员在一起。小心那些戴大帽子的人。另外,你开得太快了,警察追不上你。所以在路段比较繁忙,车速不快,视线不好,你急于站出来的时候,警察就会出现。这个时候,你的危险是损失50-200大洋。

瘫痪指数:10危险指数:1忠诚:警察是在你不期待的时候出现的人!

9.在郊区道路上行驶时,如果一辆大轿车紧跟其后,始终没有离开,是不是感觉像是一根刺扎在后面?如果没有,就醒醒。前方有紧急情况。你能停下车和大车吗?如果不能摆动大车(说明大车也很快),最好的办法就是转弯、减速、靠边停车,说你先请!

瘫痪指数:5危险指数:9忠诚:在相同的距离和速度下,大车追尾的危险和伤害程度远远大于小车。如果你不能和大汽车保持距离,你宁愿跟着它们,也不愿让它们跟着你。

10.超车是汽车行驶时的高风险期(车速相对较快,距离较短)。第一,危险是前面的车突然避免向左闪,导致后面的车拥挤或者追尾,大多数人都会注意到。这里容易被忽视的是,当后车位于前车左斜后方时,人或物从外面横过马路,人和后车看不到对方,行人匆匆穿过,后车匆忙加速,行人在超车时刚好从前车出来露头。没有办法追上行人。几年前,我在中央舞台上看到了这张照片。行人被打高2-3米,在空打了两三个回合,当场死亡。这种危险在半封闭的高速公路上更为常见。请不要掉以轻心。

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