汽车熄火风扇转了一夜
如果熄火后风扇还在运转,可能是水温传感器或者风扇继电器出现了故障。
大多数汽车使用水冷式发动机,依靠冷却液的不断循环带走多余的热量。
冷却液在发动机中有两个循环路径,一个是大循环,一个是小循环。
发动机刚启动时,发动机还没有达到正常工作温度。此时冷却液是小循环的,这样冷却液就不会通过散热器水箱散热,有利于发动机快速升温。
当发动机达到正常工作温度时,冷却液会大量循环。此时,冷却液需要通过散热器水箱散热。
散热器水箱在车的前面,散热器水箱后面有一个电子风扇。风扇转动时,向内吸入空气,可以加快空气通过散热器水箱的速度,帮助散热器散热。
当汽车刚刚完成长距离或高速行驶时,发动机冷却液的温度更高。此时,汽车熄火后,冷却风扇仍会转动一段时间,这是正常的。
如果风扇的继电器坏了或者水温传感器坏了,风扇会继续运转。这时候车友可以拔掉风扇继电器,这样风扇就不会转了。
一般风扇一直转的现象是因为继电器坏了,车友可以通过更换一个继电器来解决。
汽车熄火的原因有哪些
1.水箱的温度太高。一般水箱没水的时候容易发生。这个时候不能自己打开水箱,因为如果水箱温度过高,会烫伤你。你可以关掉引擎,等它冷却下来,再去检查。
2.如果皮带有问题,皮带会在松脱,电源不足的情况下关闭,出现皮带异常,皮带错位等等。
3.节气门、怠速电机、进气口、进气门、燃烧室积碳过多引起的故障。
5.进气管道真的空漏了。
6.传感器本身有故障。因为每个传感器本身都有一定的误差,长时间受热后其电阻、电流、电压都会发生相应的变化。如果某个数值瞬间发生变化,也会造成ECU误判,可能会造成熄火。
8.电池有问题,可能是电池没电了,或者是第一天忘记关收音机之类的导致电池没电。
9.燃油供应系统接头有泄漏。
附件:手动挡换挡时机:
在市区行驶时,发动机转速应小于或等于2000转/分左右。这样才能充分发挥动力好,油耗经济的驾驶模式。
遇到红绿灯的小技巧:
当车辆接近信号灯时,应提前判断。如果在信号灯和绿灯闪之前还有两三百米,可以拿起一个空档,滑到路口等红灯。这样不仅省油,还能更好的照顾刹车。