原地打方向盘对车有损害吗

经常会有很多朋友在车辆掉头时习惯性的往同一个地方打方向，以此来省事或者减小车辆的转弯半径。长此以往，他们会养成坏习惯。事实上，这种做法对车辆非常有害。因此...原地驾驶对车辆造成什么样的伤害？

一、影响轮胎寿命

原地转弯时，由于车轮不转动，特别是前轮在承受车身重量的同时还要移动和转动，这无疑会增加轮胎表面的磨损，降低轮胎的使用寿命。轮胎磨损和受力不均会对轮胎胎面造成不同程度的损伤，从而增加行车风险。

二、方向盘老化

长期原地驾驶方向盘会对方向盘本身造成很大的伤害。多次原地反复驾驶方向盘，会导致方向盘长时间处于高位工作，需要大量的帮助才能完成，导致联动系统间隙过大，从而导致方向盘提前老化、操作灵活性低、响应慢等现象，造成安全隐患。

第三，增加液压或电子动力转向器的负担。

转向器让很多车实现了真正的空助力，但那只是降低了驾驶员的操作强度，并没有减轻转向器本身的负担。原地方向行驶是对转向机造成最大负载和损坏的操作模式。反复原地方向行驶也会造成方向联动系统间隙过大、过早老化，甚至造成安全隐患。

我希望你不要养成在同一个地方开车的坏习惯。正确的做法是在起步的同时转动方向盘，根据汽车的速度和方向调整方向盘的旋转角度。转动方向盘时，不要让汽车停下来。这里需要注意的是尽量不要扼杀方向。如果方向盘撞到了头，就向后转一点。

原来车祸是这样发生的

所以车祸就是这样发生的。

中国每年有50万起车祸，死亡人数超过10万，居世界第一。每五分钟就有一人死于车祸，每分钟就有一人致残。让我们从几个方面来谈谈车祸是如何发生的。

第一:制动距离

估计大部分人都不在乎刹车距离，除了一些追求车辆各方面性能的车友，所以市面上大多数私家车在时速100公里的时候刹车距离都在40米以上。

所以很明显，对方司机发现你后，要在距离你至少40米的地方开始紧急刹车，确保不会撞到你。40米是什么概念？标准篮球场的大小是28×15米，也就是差不多三个篮球场的宽度总和就够了。这仍然需要汽车状况良好，司机技术熟练，他必须向上帝祈祷不会下雨或下雪，并且......

第2条:反应速度

刚才说时速50公里，刹车距离12米，你只给一个司机留出12米，够不够？

当然，这还不够。驾驶员平均制动反应时间约为0.8秒，足够汽车行驶近12米。也就是说，当你有幸遇到一个非常专注的司机时，你应该给他留24米以上的距离，以确保你不会被撞。

第3条:远光灯

晚上过马路，刚走到路中间，一边的车流打开远光灯，另一边也有车经过！恭喜你！这个时候，被远光灯照亮的司机至少有80%的概率根本看不到你，所以这个时候你要自己动手！你认为你足够幸运吗？

第四条:瞬间出现，俗称“鬼探头”

按说，除非是科幻电影或神话电影，否则人或车不太可能突然出现...但有的时候，行人走出公交车，对于过往车辆来说，就相当于出现了一个可以瞬间移动的神话人物。这种突如其来的情况是任何一个车手都无法解决的，包括车王舒马赫在内，已经超出了人类反应能力和汽车制动技术的极限。这种情况最近被称为“鬼探头”！

第五条:依赖心理

不知道是不是有些人喜欢把自己的命运交到别人手里，但我想如果我能掌控自己的生活，我会更安心。而且就算你把自己的生命交给了别人，至少也是有一些保证的，但是如果你连一个所谓的“别人”都没有，还有什么能保证你呢？

第六条:新手驾驶

可能不会开车的人不明白舒马赫和驾校新生的区别。好像司机看到人应该能停下来或者绕过去，好像这是司机的本能。有些人的本能是受到惊吓后立即尖叫，闭上眼睛，踢腿，包括原本踩油门的那条腿。连幼儿园的孩子都知道刹车就是刹车，油门就是油门。你如何看待刹车时油门的压倒性消息？

第七条:酒后驾驶和打电话驾驶

第八条:视线死角

开车有几个盲点，根本看不到人。很多不开车的人会觉得不可思议。好像司机应该能360度全方位看东西。实际上，情况并非如此。起初，汽车并不是四面八方都透明的，这一点现代见过汽车的人应该都知道。第九条:倒车。

第10条:关于违反规定