本田新款汉兰达配置怎么样

汉兰达是一款七座SUV。它最大的优势就是它的空房间，完全可以满足家庭出行和旅游的需求。是理想的家庭用车。今天就来说说全新汉兰达和所有丰田车型。

新款本田汉兰达配置怎么样？

新一代汉兰达燃油版搭载3.5L V6发动机，最大功率295马力，与8AT变速箱匹配。混动车型搭载2.5L发动机和电机的动力组合，最大功率243马力，匹配E-CVT变速箱。不过，新一代汉兰达引入国内市场后，燃油版将继续采用目前的2.0T动力系统。新款汉兰达的设计更年轻。搭配245/R19轮胎，看起来大气又时尚。外后视镜也很宽。配备LED近光和远光卤素灯源，效果也不错，卤素尾灯不如同级别的LED尾灯。底盘高，毕竟是城市SUV。具体来说，汉兰达百万纪念版增加了百万主题LOGO、尊贵棕色座舱(座椅、车门扶手、木饰条)、百万主题夜光门把踏板、百万主题高级地毯以及智能在线多媒体导航系统(在线地图、在线娱乐、语音识别和电子支付等)。)在2.0T四驱至尊版的基础上，主要增加了限量元素。新车提供珍珠白和黑色墨晶两种颜色，内饰为棕色。目前汉兰达在大部分地区还得加价提车。

所有丰田车型的报价

卡罗拉官方报价1098-1598万卡罗拉双引擎E+官方报价2078-2308万RAV4房融官方报价1748-2188万亚洲龙官方报价1998-2898万Vios官方报价738-948万IZOA官方报价1458-1768万IZOA官方报价22

新款汉兰达和丰田的所有车型都将在这里介绍。丰田和本田车型不同，各有优势。两个品牌都有很好的口碑。无论选择哪一款，总能有不一样的驾驶体验。

本田新思域1.0T动力够用吗

「本田·思域」不值得选择-性能与稳定性表现均不够理想内容概述：思域动力传动系统品质解析，思域的性能真实标准解读。

【思域】是一款没有对手的性能车，被戏称为“几万甚至更少”。业内的戏谑被认真对待，真的是近年来汽车领域唯一的戏谑。可以看出，选择思域的汽车用户普遍没有机械知识，所以思域被戏称为“寻影少年升级选装”。那么这款车是什么级别的呢？让我们分两节来看一下。

180·TURBO

思域-180T版本搭载“1.0T直列三缸增压器”，动力储备低至92kW/173n·m(2000 ~ 4500 rpm)。

这台机器真的很有意思，因为如果弱一点，会有些“可笑”。少数自主品牌使用的同排量车型也有200N·m的水平，看来本田的发动机真的很弱。思域的服务质量虽然低至1250kg左右，但最大推重比依然低至100Hp/T左右，是【小马车】的标准水平。

要点:很多马力质量比在100马力/吨左右的车辆也能在10秒内达到100%甚至更低。所以“180T思域”理论上不会弱，但实际成绩是11秒开外，相当于自吸的朗逸宝来客车。为什么这么弱？

原因应该在于变速箱的匹配，也就是传动损耗大的CVT。这台机器使用锥形轮和钢带的组合，通过滚动摩擦来增加扭矩和速度。摩擦传动总会有很大的动力损失，普通性能自然会差一些。所以三缸的思域应该是没有对手的“6万以内”，但是NVH质量就不好说了。

220·TURBO

思域-220T版本搭载“1.5T直列四缸增压器”发动机，动力储备达到130 kW/220N·m(1700 ~ 5500 rpm)。这台机器的特点非常有趣。扭矩很低，但连续输出的速度范围相对较高。也就是说，性能的实现是以[高油耗]为代价的，这是一个非常失败的设定。

要点:1.5T思域的整备质量达到了1350kg左右，但是马力大增，所以最大推重比达到了[131Hp/T]，应该是7.5/8.0秒的正常水平，但是思域做不到。

低排放标准的思域确实能以8秒的突破完成零百分加速测试，至少就其15万元左右的价格定位来说还算不错。但升级排放净化系统后，这款车的加速降到了9秒开外；通过提高和稳定启动速度的极限测试方法，结果只有8.5秒左右。

性能下降的原因应该是三元催化转化器滤芯网升级，导致排气背压增加，从而影响进气效率。但是技术先进的OEM可以适应和稳定车辆性能，那么220T思域在什么范围内可以没有对手呢？