后驻车雷达是什么意思

后驻车雷达就是车后的驻车雷达。如果汽车配备了后驻车雷达，您可以在后保险杠上看到雷达探测器。停车雷达是非常有用的设备。倒车时，驻车雷达可以检测到与后方障碍物的距离，如果距离近，会发出声音警告驾驶员。

倒车雷达的工作原理很简单。雷达的探头会发出声波，遇到障碍物后会反射回来。

雷达探头可以根据声波反射回来的时间计算出障碍物与车尾的距离。

一些高配车还会配备前驻车雷达和侧雷达，可以检测车身与周围障碍物的距离。

随着科技的发展，车身上的摄像头越来越多。有些车会配备360度环绕影像系统，非常有用。

倒车或移动汽车时，可以开启360度环绕影像系统，这样车身周围的画面就会显示在中控屏幕上。

30度环绕影像系统是通过车身周围的摄像头实现的。配备360度环绕图像系统的汽车在前保险杠、前保险杠侧面、后视镜和车尾都有高清摄像头。

更高端的汽车还会配备自动泊车系统，配备自动泊车系统的汽车在检测到停车位后可以自行驶入停车位。

后置后驱有什么车

唯一后驱的车是保时捷911。911是保时捷旗下的一款跑车，有后驱和四驱两种车型。911的长宽高分别为4519 mm、1852 mm和1298 mm，轴距为2450 mm，91采用3.0升双涡轮增压水平对置6缸发动机。

91发动机最大功率283kw，最大扭矩450 Nm。该发动机的最大功率转速为6500转/分，最大扭矩转速为1950至5000转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

使用铝合金缸盖和缸体可以减轻发动机的重量，从而提高汽车的机动性和燃油经济性。

与这台发动机匹配的是8速双离合变速箱。

保时捷仍然是少数使用水平对置发动机的汽车制造商之一。其实使用这款发动机的厂家只有两家，一家是保时捷，一家是斯巴鲁。

水平对置发动机的重心更低，使用这种发动机可以降低整车的中心。

91的前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用多连杆式独立悬挂。

多连杆独立悬架可以提高车辆的操控性。

多连杆悬架是在双横臂悬架的基础上改进而来的，将双横臂悬架的两根横臂改为独立的连杆。