比亚迪汉dm是四轮驱动的吗

比亚迪dm是四驱，是插电式混动车。比亚迪dm是中大型车。这款车的长宽高分别为4960mm、1910mm、1495mm，轴距为2920mm。比亚迪dm搭载2.0升涡轮增压发动机。

2.0升涡轮增压四缸发动机最大功率141kw，最大扭矩320 Nm。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

采用铝合金缸盖和缸体可以减轻发动机的重量，从而提高汽车的操控性和乘坐舒适性。

比亚迪dm的电机是后置的。这款车的电机最大功率180kw，最大扭矩330 Nm。

这款车采用三元锂电池，能量密度更高，重量更轻。

三元锂电池的正极由三元材料制成。

比亚迪dm用的是6速双离合变速箱。

双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。

比亚迪dm的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。

多连杆悬架可以改善车辆的操控性和乘坐舒适性。

麦弗逊悬架是一种结构简单的独立悬架，由一个L形控制臂组成。

比亚迪汉dm是插电混动吗

比亚迪dm是插电式混动车，比亚迪dm是比亚迪旗下的中大型车。比亚迪有纯电动车型和插电式混动车型。比亚迪的轴距为2920mm，长宽高分别为4960mm、1910mm和1495mm。

比亚迪dm采用2.0升涡轮增压四缸发动机，最大功率141kw。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的电机最大功率180kw，最大扭矩330 Nm。

比亚迪dm用的是6速双离合变速箱。

双离合变速箱换挡速度快，传动效率高，可以提高汽车的燃油经济性。

比亚迪dm采用三元锂电池，能量密度更高，重量更轻。

大部分纯电动汽车和插电式混合动力汽车都会使用三元锂电池。

比亚迪dm的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。

多连杆式独立悬架可以提高车辆的操控性和行驶稳定性。

多连杆悬架是在双横臂悬架的基础上改进而来的，将双横臂悬架的两根横臂改为独立的连杆。

多连杆悬架的结构相当复杂。