雷克萨斯es带涡轮吗

据雷克萨斯官方介绍，雷克萨斯有2.0升自然吸气发动机、2.5升自然吸气发动机和2.5升混动版可供选择。涡轮增压发动机没有版本，所以没有涡轮。

自然吸气发动机最大的优势是工作时的乘坐舒适性更好，不容易出现故障，后期维修保养成本更低。但是自然吸气发动机因为动力平均，燃油经济性一般只适合家用。

截至2019年11月，市面上大部分汽车都采用了涡轮增压发动机。与自然吸气发动机相比，涡轮增压发动机具有更强劲的动力和更好的燃油经济性。但是涡轮增压发动机的后期维修保养费用也比较高。

关于雷克萨斯es:

是雷克萨斯es中雷克萨斯生产的中大型车。动力方面，雷克萨斯es有2.0升自然吸气、2.5升混动和2.5升自然吸气三种版本可选。截至2019年11月，市场上共有2020款雷克萨斯es车型，售价区间为29-48.3万元。

雷克萨斯es变速箱类型

Es用过两个变速箱，一个是cvt变速箱，一个是8at变速箱。

很多日系车都会用cvt变速箱，cvt变速箱也是常见的自动变速箱。

cvt变速箱内部结构很简单。这个变速箱里面有两个斜齿轮和一个钢片链。

cvt的钢片链可以在斜齿轮上运动，使变速器可以变速和扭转。

Cvt变速箱可以在一定的固定速比范围内实现无级变速，这种变速箱在换挡过程中没有顿挫。

cvt变速箱的可靠性和耐用性也不错，但这款变速箱也不是没有缺点。

Cvt变速箱是靠钢片链和斜齿轮的摩擦来传递动力的，所以不能承受大扭矩。扭矩大的话，cvt变速箱的钢片链会打滑。

At变速箱也可以叫变矩器变速箱，是世界上最成熟、应用最广泛的变速箱。

at变速箱通过变矩器与发动机连接，里面充满了变速箱油，所以at变速箱的换挡平顺性也不错。

at变速箱内部结构复杂。这个变速箱内部全是行星齿轮，at变速箱依靠行星齿轮来改变转速和扭矩。