新帕萨特汽油滤芯在哪

新帕萨特汽油滤芯位于车底后轮前方40厘米处。它是内置的，并与汽油泵集成在一起。汽油在进入汽油泵之前，必须经过过滤，以保证汽油供给系统的正常工作。汽油滤清器更换:请按照汽车用户手册中推荐的更换周期进行更换。

一般每2万公里更换一次汽油滤清器。燃油滤清器的更换:1。拔出车钥匙，断开车辆油泵的保险丝或车辆电源，取下后座座垫和油泵上的盖板，就可以看到油泵总成了。机油泵总成由一个黑色卡环固定。拆下油泵上的丝堵和油管(准备一个小铁盆，里面会喷出50ML左右的汽油，与铁盆连接)，然后用专用工具拆下卡环(没有专用工具可以用螺丝刀+锤子)。拆下卡环，取出机油泵总成。2.用新的汽油滤清器更换旧的汽油滤清器上的相应零件。3.将更换了燃油滤清器的机油泵总成放回油箱。燃油泵的密封胶圈最好涂上凡士林润滑，避免密封胶圈扭曲后密封不良造成燃油或燃气泄漏。然后，安装机油泵的固定卡环，并根据维护手册中的标准扭矩拧紧卡环。最后，将机油泵塞和燃油管安装到机油泵上，然后试着检查是否有泄漏。如果不是，安装阀座，否则，重新安装密封橡胶圈。4.将更换的燃油泵总成重新安装到原来的位置。连接油管并盖好。

新帕萨特跑偏如何解决

判断是两边的高度是否一致，两边的阻力是否一致，车是往阻力小的一边走，还是往阻力大的一边走。如果载重不均衡，主要看行李是否总是装重物，集中在一边。如果有，移到中间。

如果两侧胎压不一致，解决办法当然是加到标准胎压上。另外，看两侧车轮磨耗是否不一致，导致车轮直径和牵引力不同。如果弹簧和减震器损坏，重点检查下侧是否存在弹簧压缩过度，减震器弹性不足、漏油的情况。如果有问题，当然要维修或者更换。把弹簧换成左右两边，不要太节约，否则会变成新的不平衡。两侧阻力不相等的主要原因是一个车轮的刹车卡死或轮毂轴承损坏，一般需要上架检查。当然，如果不怕烫手起泡，也可以触摸相关部位，看看温度是否过高。理想情况下，在直路上，对准方向，然后松开手，车应该是直行的。有朋友以此作为判断车子是否跑偏的依据。但实际情况不可能等同于理想情况。比如路面稍微倾斜，那么车就会慢慢向下侧倾斜。路面上有一块小石头。车轮压过小石头后，在自由范围内会有轻微的偏转，方向自然会改变。