凯美瑞混动跑高速油耗

凯美瑞混动车型百公里综合油耗在5L左右，还是比较低的。

丰田凯美瑞定位为中型车，在国内b级车市场占有率较高。是广汽丰田的主力车型之一。

丰田凯美瑞混动车型采用油电混动模式。在售车型有2019款，2019年2月上市，分为国五和国六两款。

2019款凯美瑞混动版采用前驱，售价在17.98万-27.98万之间。

2019款凯美瑞混动版的长宽高分别为4885mm、1840mm和1455mm，轴距为2825mm。

2019款凯美瑞混动车型前后悬架为麦弗逊式独立悬架和E型多连杆式独立悬架，助力方式为电动。

2019款凯美瑞混动车型前后制动器为通风盘式和盘式，驻车制动类型为电子驻车。

2019款凯美瑞混动车型搭载2.5L版本发动机，匹配E-CVT无级变速器。

2.5L版本发动机最大输出功率160 kW，最高时速180 km。工信部公布的百公里综合油耗为4.1L

凯美瑞混动可以纯电行驶吗

低速模式下可以使用纯电驱动，但是行驶里程不是很长。

凯美瑞历经八代，新一代车型推出了三种动力组合，分别是匹配CVT变速箱的2.0升自吸发动机、匹配8速自动变速箱的2.5升自吸发动机、基于2.5升自吸的混动车型。

很多车主更看重混动车型。动力方面，混动车型搭载2.5L自然吸气发动机。结合电机和电池，可以使发动机长时间工作在最佳转速范围，使汽车达到更低的油耗。

丰田使用的混动技术已经非常成熟，而丰田混动的特点就是在这些油耗最大的地方尽可能的使用电驱动，也就是说在汽车低速行驶的时候，用电驱动。当车速上来后，发动机介入后，此时发动机的压力会小很多，所以汽车的油耗会降低。

这种混合动力系统将在车辆减速或滑行时回收动能，产生的能量将为电池充电，电池将继续为车辆提供动力。