需要分情况讨论,正确的做法是内循环与外循环相互配合使用于不同的场景。在热车的时候,因为防冻液水温上不来,所以在水温有点动静的时候,最好先开内循环保住初始的热量。这样可以热得更快,对热车也有好处。但是温度上来以后还是尽量切换成外循环,尽量不要为了暖和而开内循环,有导致缺氧甚至一氧化碳中毒的危险,开启外循环引导更多新鲜空气进入才是正解。
汽车百科2023-11-20 22:21:33未知
需要分情况讨论,正确的做法是内循环与外循环相互配合使用于不同的场景。在热车的时候,因为防冻液水温上不来,所以在水温有点动静的时候,最好先开内循环保住初始的热量。这样可以热得更快,对热车也有好处。但是温度上来以后还是尽量切换成外循环,尽量不要为了暖和而开内循环,有导致缺氧甚至一氧化碳中毒的危险,开启外循环引导更多新鲜空气进入才是正解。