喷油嘴堵塞的症状

喷嘴堵塞会导致气缸工作不良，从而导致以下现象:

1.发动机抖动。2.怠速不稳。3.车弱，动力减弱。比如油门不灵敏，加速不平稳。4.发动机噪音变大。5.低速升档时气缸略有不足。6.油耗。7.尾气不合格。

喷嘴堵塞最常见的原因是发动机中的积碳沉积在喷嘴上，或者汽油中的杂质堵塞了喷嘴通道。造成上述现象的原因有很多。可以说，只要使用汽油，就无法避免。这是汽油本身的特性决定的。

汽油本身含有胶质、杂质等。在储存和运输过程中，不可避免地会带来灰尘和杂质等。另外，汽油中的不稳定成分在一定温度下会发生反应，形成胶体和树脂状的粘稠物质。再加上城市交通拥堵，汽车经常低速行驶、空转，进一步加剧了这些沉积物的形成和积累。

因此，应定期仔细清洁检查喷嘴，以确保其正常工作。

喷油嘴哒哒哒声特别响

这是装有缸内直喷技术的汽车发出的声音，属于正常现象。缸内直喷汽车有一个高压油泵，它在发动机舱内。发动机运转时，高压油泵会工作，此时会有咔嗒声。

汽车发动机的燃油喷射方式有三种，即多点喷射、缸内直喷和混合喷射。

配备多点喷射技术的发动机的喷射器在进气歧管中，并且该发动机的空气体和燃料在进气歧管中混合。

配备缸内直喷技术的发动机的喷油器在气缸盖上。这款发动机直接将燃油喷入燃烧室，并且空这款发动机的气体和燃油在燃烧室混合。

搭载混合喷射技术的发动机，既有多点喷射，也有缸内直喷。这种发动机可以在不同的工况下选择不同的喷油方式，提高发动机的功率和效率。

缸内直喷发动机喷油压力更高，燃油雾化效果更好，所以燃油和空气体混合更彻底。

直喷发动机的燃油经济性优于多点喷射发动机，动力性强于多点喷射发动机。

很多自然吸气发动机和涡轮增压发动机都会采用缸内直喷技术。