新能源汽车结构与原理(新能源汽车结构与原理课本)

汽车百科2023-10-15 15:02:02佚名

新能源汽车结构与原理(新能源汽车结构与原理课本)

新能源汽车结构与原理

新能源汽车有很多类别。只要不是以常规车用燃料为动力,都可以称之为新能源汽车。

比较常见的新能源汽车有纯电动汽车、增程式汽车和插电式混合动力汽车。每种新能源汽车的结构和原理都不一样。由于篇幅的限制,下面以纯电动汽车为例进行说明。

纯电动汽车是一种使用单一电池作为储能动力源的车辆。它以电池为储能动力源,通过电池向电机提供电能,驱动电机运转,从而驱动车辆。

纯电动汽车最重要的部分;电动机、电池组、电控系统。

电动机相当于纯电动汽车的心脏,因为纯电动汽车完全由电动机驱动,而不是发动机。

电池组相当于普通汽车的油箱。目前最常用的电池组是镍氢电池和锂电池。包括锂电池、锂熔盐电池、锂聚合物电池等。

电控系统相当于纯电动汽车的神经中枢。它负责连接和控制电机、电池和其他辅助系统。

新能源汽车几年一审

新购的新能源车属于轿车,6年以内每两年审核一次,6年以上每年审核一次。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第十六条规定,机动车自注册登记之日起,应当在下列期限内接受安全技术检验:1。营运客车5年内每年检验一次;5年以上,每6个月一次;2.货车和大中型非营运客车10年内每年检验一次;10年以上,每6个月一次;3.小型、微型非营运载客汽车6年内每2年检验一次;超过6年的,每年检验一次;15年以上,每6个月一次;4.摩托车4年内每2年检验一次;超过4年的,每年检验一次;5.拖拉机和其他机动车辆每年检查一次。在规定检验周期内通过安全技术检验的营运机动车,不再重复进行安全技术检验。

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