主动式平衡杆有什么用

主动平衡杆可以减小车身的侧倾幅度，使汽车转弯更快。

大部分车都装有平衡杆，有的车前悬挂有平衡杆，有的车前后悬挂都有平衡杆。普通汽车的平衡杆是金属杆。

主动平衡杆中间是断开的，中间有一个电机。

平衡杆的原理其实很简单。平衡杆相当于扭簧。这根杆子连接左右车轮的减震器。当汽车快速向左转弯时，汽车左轮的减震器会被压缩，汽车右轮的减震器会回弹。

连接两个减震器的平衡杆可以限制左减震器的压缩程度和右减震器的回弹程度，从而减小车身的侧倾幅度。主动平衡杆中间的电机可以转动，这样当车体滚动时，电脑就可以检测到，这样电机就会转动。这样可以大大减少车身的侧倾范围。

有些车不会装平衡杆，会影响汽车的舒适性，但会提高汽车的操控性。一些车身刚性特别强的车，是不会配备后平衡杆的。如果前后悬架都装有平衡杆，前悬架的平衡杆一般比后悬架的平衡杆粗。

主动式平衡杆是什么

主动平衡杆是安装在汽车底盘或发动机舱内的一种横拉杆，可以防止汽车在高速转弯时严重侧倾，从而避免安全隐患，增加汽车行驶时的稳定性。主动平衡杆可以自动调整其运动范围，从而抵消汽车侧倾效应。

截至2019年，市场上有很多SAIC车辆的平衡杆，主要包括前轮下臂平衡杆、前束平衡杆、前轮悬架塔顶平衡杆、前底横梁平衡杆、后轮悬架塔顶平衡杆、车身底盘加强平衡杆等。

为了增加一些性能车的行驶稳定性，他们会去改装店改装底盘平衡杆或者发动机舱平衡杆，让他们以更高的速度转弯，提高车的操控乐趣。

需要注意的是，需要由专业改装店对平衡杆进行改装，最好使用品牌健全、质量可靠的产品，防止平衡杆改装后出现质量问题带来不必要的麻烦。

另外，重新装上平衡杆后，一定要去车管所备案，否则年检的时候会比较麻烦，有时候还需要拆下平衡杆才能正常通过年检。