宝马6系gt轴距多长

宝马6系gt是宝马旗下的中大型跨界车。其长宽高分别为5103 mm、1904 mm和1550 mm，轴距为3070 mm，宝马6系gt为五门五座掀背车，均采用2.0升涡轮增压四缸发动机。

宝马系列gt的代号为b48b20b的2.0升涡轮增压四缸发动机，最大扭矩为258马力，400牛·米，可在5000至6500转/分输出最大功率，在1550至4400转/分输出最大扭矩。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

使用铝合金缸盖和缸体可以减轻发动机的重量，从而提高汽车的机动性和燃油经济性。

与这台发动机匹配的是8at变速箱。

使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。

而且at变速箱的可靠性和耐用性也不错。

宝马6系gt的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。

双横臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，也可以抑制刹车点头现象，提高汽车的操控性。

多连杆悬架是在双横臂悬架的基础上改进而来的，将双横臂悬架的两根横臂改为独立的连杆。

宝马6系gt有几个缸

宝马6系gt采用2.0升涡轮增压四缸发动机，所以是四缸车。宝马6系gt是宝马旗下的跨界车。这辆车的车尾是溜背式设计。宝马6系gt实际上是宝马5系gt的继任者。

宝马6系gt的2.0升四缸涡轮增压发动机代号为b48b20b。这款发动机最大功率190kw，最大扭矩400 Nm。

这台发动机可以在1550转的时候输出最大扭矩，可以持续到4400转。

这台发动机在转速为5000至6500转/分时能输出最大功率。

宝马b48系列发动机是宝马的模块化发动机，生产成本较低。

与这款发动机匹配的是德国zf的8at变速箱。

宝马6系gt的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。

多连杆式独立悬架实际上是基于双横臂悬架的改进。

双横臂悬架由上下横臂组成，上下横臂之间有连杆。

多连杆悬架就是把双横臂悬架的两个横臂改成独立的连杆。

多连杆悬架可以改善车轮的地面性能，可以提高车轮的抓地力，提高抓地力，改善汽车的操控性。