1.4l和1.5l有什么区别

输出功率不同，油耗不同，发动机效率不同。

如果同一个厂家生产的1.4L和1.5L发动机稍有不同，都是采用相同的技术和材料，只是输出功率和油耗不同。不同厂家生产的发动机，如果配备的技术不同，输出功率、油耗、效率都不一样。

在城市道路中，车辆的1.4L排量可以满足，如果经常需要高速行驶，1.5L排量也可以满足。在城市里，排量越小的车越省油。跑速度更高排量更大的车会更省油。高速时经常需要超车，所以小排量发动机需要更高的转速来提供相应的动力，所以小排量发动机在高速时会消耗更多的机油。相反，大排量发动机低扭矩充足，高速行驶时发动机转速可以更低。而且大扭矩超车更悠闲，不用拉到高速。

有些发动机虽然排量差不多，但是搭载的技术不同。比如有的发动机用铸铁缸，铝合金缸。还有配备可变气门升程技术和可变气门正时技术的发动机。很多发动机还采用了现在流行的缸内直喷技术。与进气歧管喷射相比，缸内直喷可以带来更高的动力和更低的油耗。

1.4l百公里油耗

大部分1.4升自然吸气车型百公里油耗在6升左右，大部分1.4t车型百公里油耗在7升左右。与同排量的自然吸气发动机和涡轮增压发动机相比，涡轮增压发动机的油耗更高。

涡轮增压技术在汽车发动机中已经使用了很长时间。涡轮增压技术可以在不增加发动机排量的情况下增加发动机的进气量。

汽车发动机以燃料和空气体的混合物为燃料。如果进气量增加并且燃料喷射量相应增加，则气缸中的燃料量增加。

如果气缸中的燃油量增加，每次燃烧可以释放更多的能量，从而提高发动机的功率。

因为涡轮增压发动机增加了进入气缸的空气体量，所以也需要喷射更多的燃油与空气体混合燃烧。

涡轮增压发动机有涡轮增压器，涡轮增压器由两部分组成，一部分是压缩涡轮，一部分是排气涡轮。

压缩涡轮与排气涡轮同轴连接，压缩涡轮与发动机的进气歧管连接，而排气涡轮与发动机的排气歧管连接。

当发动机达到一定转速时，废气有足够的能量驱动排气涡轮旋转，此时压缩涡轮也会旋转。

当压气机涡轮转动时，可以压缩空气体，并将空气体输送到气缸。