最近想提雷凌豪华款

雷凌丰田185T CVT豪华版指导价12.98万元，目前优惠5000元，裸车价12.48万元，全价落地价14.2万元左右。这款车是雷凌中性价比较高的1.2T系列之一。让我们具体看看它的配置。

动力组合方面，搭载1.2T+CVT，最大扭矩输出116马力，185牛米。整体动力性能以平顺性和燃油经济性为主，百公里油耗6-7L；提供前麦弗逊+后E型多连杆独立悬架。与旧的相比，底盘改进了很多。如果能进一步增强动力，操控体验会更好。

在主被动安全方面，前后排头部气囊、膝部气囊、副驾驶坐垫气囊、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、倒车影像、上坡辅助、自动泊车等都非常丰富。

舒适性配置方面，提供全速自适应巡航、天窗、多功能方向盘、4.2英寸彩色仪表盘、9英寸浮动触控液晶屏、手机互联映射、LED大灯、车窗防夹、电动可调外后视镜以及pm2.5过滤装置。

综上所述，雷凌185t豪华车是该系列中性价比较高的一款车。虽然缺少真皮座椅，空自动调节等，但完全可以满足日常驾驶的需求。结合目前5000元左右的折扣，值得考虑。

最美轿跑全新大众CC销量为何如此惨淡

首先，大众“最美轿跑车”这个名字在很多人心目中可能只属于大众CC的第一代，也就是上面展示的款式。虽然目前的大众CC整体尺寸更猛更大，但对于跑车来说并不是特别有能力的车型，因为毕竟运动的定位限制了一些消费群体。

在国内汽车市场上，很少有以运动为取向的常见合资品牌中型车真正卖得很好，比如本田铂金Core、丰田锐志、日产西玛，在大众迈腾、帕萨特、凯美瑞等以舒适和中庸为主的车型面前，运动中型车本身就是一个相对个性化的车型，所以在整体受众中没有优势。

其次是定位，大众CC的定价不便宜，指导价25.28万元到30.98万元，比很多合资品牌的中型车贵了一点。在这个价格区间，你已经可以选择经过多次打折的豪华中型车，比如凯迪拉克ATS-L、奥迪A4L、宝马3系等等。虽然大众CC的价格有所松动，有一定的折扣，但整体性价比还是不好。

最后还有CC本身的产品特性。说白了，这款车的驾驶体验和迈腾没有太大区别。虽然很多人会比较奥迪A4L，但是奥迪A4L使用的立式发动机MLB平台和大众CC使用的卧式发动机MQB在路感和驾驶品质上还是有很大的不同，所以大众CC的销量一般可以说是多方面综合的结果。