什么是车险不计免赔

车险中排除免赔额保险是附加险，对应的主险是车损险和第三者责任险。被保险车辆投保无免赔额保险的，保险事故发生后，根据被保险人在事故中的责任，保险公司对应由被保险人承担的免赔额承担赔偿责任。

似乎普通人，如果买车，就应该全额支付，不考虑免赔额保险。事实上，不包括免赔额保险的赔偿总额也是有条件的。

免赔车险简介

汽车保险

车险中排除免赔额保险是附加险，对应的主险是车损险和第三者责任险。被保险车辆投保无免赔额保险的，保险事故发生后，根据被保险人在事故中的责任，保险公司对应由被保险人承担的免赔额承担赔偿责任。

正常情况下，保险公司根据被保险人在事故中的责任比例，即被保险人自己的份额，确定事故责任免赔额。比如全责免赔额为20%，主责为15%，连带责任为10%，次责为5%等。如果被保险人投保了无免赔额保险，所有事故责任免赔额部分将由保险公司承担。

我怎么能无视豁免呢？

在事故中，第三人应当承担赔偿责任。免责保险能发挥作用吗？保险专家说，如果被保险人找不到第三方，没有免责保险，被保险人就无法获得赔偿。

鉴于找不到第三方，保险条款规定了30%的绝对免赔额。

什么是绝对豁免？绝对免责是指在保险责任范围内，根据条款规定，保险车辆的驾驶人绝对不会赔偿因自身以外的因素造成的车辆损坏，而这部分损失只能由第三方赔偿或自己承担。

比如被保险人的车身被利器划伤。因为车身刮伤险有15%的绝对免赔额，这意味着被保险人要向刮伤车身的受害人索赔或者自己承担15%的维修费用。可见，这与免赔额保险是否投保无关。

什么情况保险公司不赔付？

在理赔方面，如果只投保车损险而不赔偿，那么一旦发生车损险责任，车险可以在没有特殊保险的情况下工作而不赔偿，但对于划痕等其他附加险就不能工作。

当然，也可以把免赔额保险附加到所有必要的保险类型上，这样当有入室盗窃、抓伤等责任时，免赔额保险就会起作用。因此，区分保险是单一险种的免赔还是全部险种的免赔是很重要的。这两种情况的保费也不一样。

在下列情况下，保险公司对被保险人应承担的免赔额不承担责任:

1.机动车损失保险中的赔偿由第三人负责，但找不到第三人的；

二、因违反安全装载规定增加的；

3.被保险人根据相关法律法规选择自行协商处理交通事故，但无法证明事故原因的；

4.保险时的指定驾驶人，非指定驾驶人在保险事故发生时使用被保险机动车时增加；

五、约定的行驶区域当投保时，保险事故发生在约定的行驶区域之外且有所增加；

6.保险期间多次保险赔偿增加；

因此，一位车险负责人提醒车主，在投保无免赔额保险的同时，也要了解绝对免赔额。比如有些车险产品在条款上有绝对免赔额，对于500元以下的小型车损害通常不会进行理赔。

什么是闯黄灯黄灯的作用是什么

根据新的交通规则，如果你在绿灯的最后一秒，黄灯没有亮，那就不是黄灯。即使认定为闯黄灯，也可以放心，因为公安部已经明确表示，因为闯黄灯的处罚依据和细则还需要细化，全国范围内不会有处罚！你也可以在网上查相关新闻，不用担心，不会有扣分或者罚款的！

闯黄灯的概念其实很奇怪，因为路口法只禁止闯红灯。按照你说的，结合目前交警部门对闯黄灯的处理口径，应该不会有处罚或者扣分，除非探头照片显示你确实闯了红灯。但基于新规，建议以后通过指示灯时减速，发现黄灯立即停车。

根据《中华人民共和国道路交通安全法》[1]第二十六条规定，交通信号灯由红灯、绿灯、黄灯组成。红灯表示禁止通行，绿灯表示允许，黄灯表示警告。

《道路交通安全法实施条例》第三十八条规定，绿灯亮时，允许车辆通行，但转弯车辆不得妨碍放行的通过车辆和行人；黄灯亮时，已越过停车线的车辆可继续通行；红灯亮时，禁止通行。

现实生活中，闯黄灯的现象并不少见。很多人为了抢一分几秒的时间，而忽略了自己和他人的生命安全。那么，闯黄灯是一种什么行为呢？闯黄灯有什么危害？下面详细介绍一下闯黄灯的相关知识。

一、什么是黄灯？

1.黄灯的法律意义

黄灯是控制非行人交通流量的交通信号序列的一个组成部分。它位于绿色的结束和红色的开始之间，有一定的时间长度，称为黄光持续时间或黄光时间。《道路交通安全法》第二十六条提到“黄灯”:“交通信号灯由红灯、绿灯、黄灯组成。红灯表示禁止通行，绿灯表示允许，黄灯表示警告。”——黄灯的法律含义是“警告”。“警告”是指“警告”、“提醒”和“提示”。

2.闯黄灯的意义

黄灯是指当交通信号灯的黄灯亮起时，未越过停车线的车辆强行通过。

《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第三十八条第一款第二项规定，黄灯亮起时，已越过停车线的车辆可以继续通行，未越过停车线的车辆可以原地等候。如果司机一直开快车，交管部门会认为是“闯黄灯”(相当于司机闯红灯)。

二、设置黄灯的目的

交管部门设置黄灯，在绿灯结束和红灯开始之间设置警示和缓冲:“禁止通行的红灯会亮，不要错过红灯。”使不超过最高限速的合法车辆在红灯前安全停在停车线；还有，那些不能在停车线附近安全停车的车辆，应该能在红灯前以正常速度安全通过停车线。

第三，黄灯的持续时间

一般来说，同一路口各个方向的所有车辆，黄灯指示警告的长度应统一；黄灯时长既要保证所有守法驾驶人在红灯信号出现前能够安全停在停车线前，又要保证所有没有时间安全停在停车线外的车辆能够在红灯信号出现前顺利通过停车线。

黄灯的长度不仅要大于或等于最慢合法驾驶员最长感官反应时间和最差合法车辆制动时间之和，还要大于或等于车辆以正常速度走过其最大安全距离所需的时间，取信号能执行的信号时间的最小整数单位，如秒。

四、闯黄灯的危害

黄灯是一种过渡信号灯，起到警示作用，提示驾驶员信号即将改变。目的是清除空进入十字路口的车辆。但是为了不等红灯，很多司机看到黄灯闪烁就赶紧冲，而垂直方向通行的车辆看到黄灯变绿也要快速通过，非常容易发生交通事故。现在很多信号灯都靠近人行横道，车辆闯黄灯很有可能危及过马路行人的安全。闯黄灯很危险。等待几秒钟以确保安全。