科目三日常练习技巧详解

三年级考试是驾驶考试中的一个难点。那么，日常练习中应该注意哪些基本功，才能很好地掌握考试技巧呢？

首先是离合器和刹车油门的踩法:

踩离合:左脚踩离合，就是用小腿的力量踩离合。如果不是低速停车或换挡，必须将左脚从离合器上拆下。以右脚为支点，放在刹车位置的前面，右边的右脚踏板就是油门。刹车高油门低，怎么可能踩错？轻踩油门，快速抬起。

分油配合:只有油门踩到底，才能踩下离合器换挡；只有离合器完全抬起，才能踩油门加速；千万不要同时踩上去，否则可能会失败。因此，上坡时尽量不要换挡。

半联动平稳起步:轻轻抬起离合器至半联动状态(用眼睛看发动机转速表，指针明显下降或感觉汽车向前，即为半联动状态)，左脚停止。然后慢慢松开脚刹车；这时，车正在慢慢移动。汽车平稳行驶5秒钟(或默默数5个数)后，必须等到汽车跑完全程，再慢慢松开离合器。启动后，如果打开左灯，立即关闭转向灯。

平稳停车:非紧急停车时，先踩刹车减速，再踩离合器踏板，再踩刹车。当汽车平稳停下时，不要踩刹车。这不是科目二的定点停车，车会慢慢停下，然后再踩刹车，防止车打滑。停车后注意空挡位；

第二个是档位:

换挡动作要准确。如果动作不到位，很容易出错或者无法换挡。不能成角度移位，应该成直角移位；通过空区块时有停顿感；示例:2档升至3档；轻轻向上推手腕，变速杆将回到空档。稍微停顿后，再轻轻向上推手腕，就会是三档。

第三是换挡:

1挡升至2挡:轻踩油门至1800 rpm，抬起油门踩下离合器换至2挡，离合器快速提升至半联动状态，暂停，然后轻轻松开离合器踏板；离合器完全抬起后，油门轻踩。

二档升至三档:踩油门至车速≥20，踩离合器换至三档，迅速松开离合器，完全抬起后油门，按要求轻加油。

三档升四档:踩油门加速30以上，抬起油门踩离合器换到四档，离合器会很快松开，同时按要求加油。

四档减三档:松开油门踩刹车，减速30°左右，抬起刹车，踩离合器换到三档；迅速松开离合器。

三档减二档:松开油门踩刹车，减速20°左右，提起刹车踩离合器，减到二档，离合器快速提升到半联动状态，停顿片刻，然后轻轻松开离合器踏板。

二档减一档:松开油门踩刹车，减速10°左右，抬起刹车踩离合器，降到一档，然后离合器快速抬起到半联动状态，暂停，然后轻轻松开离合器踏板(离合器一定要慢慢抬起，否则要么抖车，要么熄火)。科目三考试的基本功也可以说是开车的基本功。如果这些技能没有练好，怎么考驾照？

科目三容易被忽略的细节

虽然新规进行了改革，但很多人在第三科考试中出现了问题。科目三比科目二简单多了，但为什么还是有那么多人过不去？记住一句话，那就是细节决定成败！

细节

1.道路练习:考试前在实际道路上练习，开车经过考点熟悉环境。所以在跟教练学开车的时候，需要及时查阅起步规则、并线规则和注意事项，注意观察和控制路口的车速，增减路况，行驶平稳，掉头和转向灯等。

2.考试流程:乐观分组，在考试车辆路边乘车等候，上路考，听清楚考官指令，返回起点，考官打分，考试合格后签字下车，参加科目四考试，考驾照。

3.起始细节:从驾驶座大门逆时针绕车行走，返回驾驶座大门(观察车况并指定流程)，开门上车，调整座椅并系好安全带，轻踩油门检查仪表正常，申请科目三考试。打开左灯，观察车后路况；一档，慢慢抬起离合器让车辆起步，轻踩油门提速，根据路况换挡，保证车辆省时不影响其他车辆。

4.刹车应用:第三科有很多考生害怕速度，总是担心速度快出问题。其实在控制车速的时候，记得松开油门，轻踩刹车来解决问题。一是多接触车辆，奋勇锻炼，二是冷静处理问题。

5.平稳驾驶技巧:升档过程中，为保证车辆平稳行驶，踩油门加速后，右脚只触及油门，然后依次踩下离合器、升档，不允许跳档、升档；同时，踩油门加档会导致车辆不稳定，与手脚配合相比，教学的稳定性较低。

6.路口、人行道特殊情况的处理:路口过往车辆、行人等影响因素较多，所以过路口时，右脚需要挂空在刹车位置，培养提前预防的习惯，眼睛需要观察两侧路况。时刻做好踩刹车到底、停车、过路口的准备，遵循不加速、适当减速、随机应变的好习惯。

7.转弯和掉头技巧:根据路况，转弯需要提前减速，大弯路一般可以二速通过；如果路况复杂，需要减速停车等待，挂一档，既可以防止起步熄火，又有更多的反应时间观察路口车辆情况，然后安全通过。掉头转动方向盘时，注意及时回轮，确保车辆直行。

8.侧边停车技巧:即将回到起点时，用离合器和刹车控制车速，用右方向灯提醒后面的车辆。如果驾驶员的左腿面向道路中间，车辆与路边的距离约为750px。然后拉手刹，挑空挡，考完试等考官打分。

大家在考试的时候要熟悉流程，考试的时候要大胆小心，不要过多的研究其他因素。只有平时的驾驶实践扎实，有安全意识，有应对突发事件的知识和能力。科目三比科目二更容易自由发挥。

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