大众车烧机油是怎么回事

大众的发动机烧机油是因为油气分离器设计不合理，活塞环与缸壁间隙过大。如果油耗在正常范围内，就不需要管了。如果机油消耗量超过正常范围，就需要修理了。

机油被称为发动机的血液。如果发动机里没有油，发动机就不能正常运转。

机油在发动机中不仅起到润滑的作用，还起到清洗、密封、缓冲、防锈、散热的作用。

当发动机运转时，机油会在发动机各部件表面形成一层油膜。

这样，可以防止发动机中各部件之间直接接触而产生的摩擦。

如果发动机中的部件相互直接接触产生摩擦，会加重发动机磨损。

机油使用时间长了性能会降低，所以需要定期更换机油。

如果不及时换油，发动机磨损会加剧。

每次更换机油时，一起更换机油滤清器滤芯。

机油滤清器滤芯用于过滤机油。如果没有机油滤芯，机油使用一段时间后会很脏，也会影响发动机的润滑和散热。

买机油和机油滤芯一定要选择大品牌的正品，一定要从正规渠道购买。

大众车烧机油吗

大众有些搭载涡轮增压发动机的车烧机油，第二代ea888发动机就是大众旗下的发动机。

大众烧机油有两个原因。一是曲轴箱强制通风系统的设计缺陷，二是气缸壁上的网状花纹。

首先，曲轴箱强制通风系统。当发动机工作时，一些气体会通过活塞环进入曲轴箱。如果曲轴箱内气体过多，曲轴箱压力会增加，影响活塞向下运动。

如果曲轴箱内的气体直接排放到大气中，会污染环境，所以工程师发明了曲轴箱强制通风系统。

曲轴箱强制通风系统可以将曲轴箱内的气体重新引入进气歧管，使这部分气体重新进入燃烧室参与燃烧。

这样既不会污染环境，也不会使曲轴箱内压力过高。

曲轴箱中的气体一部分是废气，一部分是油气。发动机在工作的时候，温度比较高，这样发动机里的一部分油就会变成油蒸气。

曲轴箱强制通风系统的一个部件是油气分离器，它可以分离油气。大众发动机的这部分设计是有缺陷的，不能完全分离油气，所以会出现烧油现象。

德系车发动机的缸壁有网状设计，可以储存一部分油，这样可以在高速时润滑缸壁。但低速行驶时，网内的油会被烧掉。