宝马x1皮带安装方法是什么

宝马X1皮带的安装方法:首先松开发电机固定螺丝和皮带松紧调节螺丝，将发电机顶在发动机上，使皮带轮之间的距离收缩到最短，然后拉直皮带套筒，将皮带松紧调节到合适的水平，然后拧紧发动机固定螺丝和调节螺丝。

宝马X1配备的是正时链条，不是正时皮带。正时皮带不是发电机皮带，而是发动机气门系统中使用的皮带。正时皮带与曲轴连接，并配合一定的传动比，保证进排气时间的准确性。用皮带代替齿轮驱动是因为皮带噪音低，变化小，容易补偿。显然，皮带的寿命一定比金属齿轮的寿命短，所以需要定期更换皮带。

同步带作为一个连接环节。上部与发动机气缸盖的正时轮连接，下部与曲轴正时轮连接。正时轮与凸轮轴连接，凸轮轴有一个凸轮，其接触点是一个小摇臂。摇臂通过同步带带来的动力产生压力，起到顶起作用。顶起进气门的作用是让雾化汽油进入气缸体。举升排气阀时，废气从气缸体中排出。当凸轮轴的凹部同时接触小摇臂时，进气门和排气门关闭，产生压缩比，分配器点火，内燃开始产生动力。

宝马x1启动时发动机声音大什么原因

发动机冷起动时，由于温度低，停车时间长，发动机内的机油全部流回油底壳。同时，为了使发动机快速达到正常工作温度，冷启动时的转速会过高，所以冷车刚启动时发动机噪音会很大。当发动机温度升高时，声音将恢复正常。

如果你想听发动机的声音，你必须找到一个安静的地方。聆听发动机时，请遵循以下步骤:

1.发动机在起动过程中，起动电机不应有异响，否则应是起动机故障或皮带过紧所致，发动机怠速“突突”声甚至无异响；怠速稳定在850转/分左右。

2.轻轻踩下油门，慢慢提高发动机转速。在这个过程中应该没有噪音。有些车型在一定的固定速度下会有共振，也就是全身会抖动。过了这个速度，共振现象应该消除了。发动机转速超过最大功率点转速后，声音一般比较明显，但应该没有金属摩擦声。

3.迅速踩下油门踏板，发动机升程声音应平稳，无滞止；仔细辨别每个发动机转速的声音。噪音的主要来源有:阀门声音，如果很大，就有顶起阀门的嫌疑；各种皮带转动的声音，如果大，可能是皮带与身体之间的摩擦；如果发动机发出的其他摩擦声掩盖了突然的声音，那就值得怀疑了。