45ah电瓶充电用多大电流

用1.5a的电流充电就够了不要用太大的电流充电，会降低电池的使用寿命。充电时，电流越大，电池内的反应越激烈，会对电池造成更大的损害。给汽车电瓶充电时，一定要选择合适的电流。

电池是汽车中用来储存电能的部件。这个部件是一个需要定期更换的易损部件。

随着充放电次数的增加，电池的性能也会下降，所以需要定期更换电池。

正常情况下，电池可以使用3到4年。有的车电器用的少，这个车的电池可以用更长时间。

大部分汽车电池都是免维护的，这种电池的外壳是密封的，不可能添加电解液。

如果电池的电压和内阻达不到规定值，就需要更换。

建议不要长时间停车，这样会导致电池电量损耗。

如果电池长时间处于掉电状态，会影响电池的使用寿命。

如果长时间不使用汽车，建议断开电池负极。

断开负极可以防止电池断电。

如果电池没电，建议使用外接充电器给电池充电，对电池有好处。

用外接充电器充电时，最好不要超过10小时。

458和488外观区别

与458相比，488改变了前部和侧线、侧进气口和尾部的设计。48的长相比458更杀气腾腾。

488是458的继任者，458比458晚推出，在技术和性能上更先进。2010年，法拉利458在国内上市，搭载4.5l自然吸气发动机和7速双离合变速箱。车身有硬顶和硬顶敞篷两种，指导价分别为388万元和443.88万元。

2015年，458的继任车型488在国内上市。488延续了前身458低矮流畅的线条设计，车身尺寸与458相似。两款车在命名、外观、内饰设计上都很相似。还分为硬顶车型和硬顶敞篷车型，指导价分别为338.8万元和388.8万元。48搭载3.9升双涡轮增压V8发动机，最大马力670匹，最大扭矩760牛·米，比458更强。该发动机采用铝合金气缸盖和铝合金气缸体，并配备VBM可变增压技术。燃料供应模式是缸内直接喷射。与之匹配的是7速双离合变速箱，换挡速度快，传动效率高。前悬架采用双横臂，后悬架采用多连杆独立悬架。发动机由中后轮驱动，后轮轴配备了限滑差速器。

488的内饰设计保持了法拉利一贯的水准，比前身458更豪华、更有科技感。