宝马3系是进口还是国产车

宝马3系国产，宝马3系是宝马集团的新一代汽车产品，在豪华舒适性和安全性方面都达到了新的水平。价格定位也体现了其高端跑车的市场定位及其高端产品的内涵。

外观方面，国产新3系基本沿用了海外版新3系车型的设计风格，犀利的LED大灯与加大的亮黑色双肾形前进气格栅相连，与前方环绕进气口的线条和立体感相搭配。车尾方面，新车尾灯轮廓笔直锐利，内部为L型红色灯带。同时，M-kit版本还拥有分色黑色装饰板和两侧出风口造型，两侧有小型扰流板和两个排气布局。内饰方面，全新宝马3系长轴距车型基本沿用了海外车型的主要设计。全新悬浮式液晶显示屏搭配全新电子杠和带有M标识的三辐多功能方向盘。动力方面，全新宝马3系长轴距版搭载全新B系2.0T发动机，与现款320 I/Li 184马力动力相同，但尾标改为325Li。传动方面，依然匹配8速手自一体变速箱。同时，轻量化、热能管理和燃油效率优化可以为车辆提供动力输出。

宝马3系上坡辅助怎么用

宝马3系上坡辅助使用:停在上坡踩刹车，车会停两秒左右。使用自动启动辅助系统可以提高上坡时的驾驶舒适性，因此无需手动制动。宝马3系下坡辅助:HDC是下坡驾驶辅助装置，在陡坡行驶时可以降低速度。该操作有利于更好地控制车辆的行驶状况。

如果没有你的干预，汽车将会把速度降低到步行速度的两倍。当车速降至约35 km/h时，可以启用HDC..在下坡行驶的过程中，以35 km/h左右的速度行驶的汽车会自动减速到几乎是步行速度的两倍，然后以这个速度行驶，通过加大油门或者踩刹车可以在5 km/h到25 km/h左右的范围内改变速度。目标车速可以用转向操纵杆预设在相同的范围内。车辆自动挡位辅助系统的使用:当车辆挡位没有设置为P(不要设置为P，其他任何挡位都可以)时，用力踩下刹车听到嘟嘟声，然后上坡辅助系统生效(工作时间为两秒)，刹车灯亮，自动产生制动。车辆手动挡辅助系统的使用:车辆在陡坡或湿滑坡上起步时，处于制动状态约3秒，使驾驶员可以轻松地从制动切换到油门踏板。只要车辆有这个功能，就不需要设置，一切都是自动的。