汽车空调的原理结构是什么

汽车空调节原理与结构主要由压缩机、电动离合器、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、液体干燥器、管路、冷凝风扇、真空电磁阀、怠速机和控制系统组成。汽车空分为高压侧和低压侧，高压侧包括压缩机输出侧、高压管路、冷凝器、储液干燥器和液体管路；低压侧包括蒸发器、储液器、回气管路和压缩机输入侧。车厢空调节用于将车厢内的温度、湿度、空空气洁净度和空空气流量调节控制在最佳状态，为乘客提供舒适的乘车环境，减少旅途疲劳；为驾驶员创造良好工作条件的通风装置，对保证安全驾驶起着重要作用。汽车空调节包括制冷装置、加热装置和通风装置。这种组合装置充分利用了汽车内部有限的空空间，结构简单，操作方便，是国际上流行的现代汽车空调节系统。

汽车空调的压缩机在什么地方

在发动机舱，压缩机在发动机前面，车友打开发动机盖仔细看就能看到。

压缩机仅在空调制处于冷态时工作。

制冷时，需要按ac键。按下ac键后，压缩机离合器将结合。这时发动机会带动压缩机运转。当压缩机运行时，它可以不断地压缩制冷剂，并将其输送到蒸发箱。

制冷剂在蒸发箱内不断膨胀吸热，使制冷剂冷却蒸发箱，被冷却的蒸发箱又能冷却鼓风机吹出的空气，从而空调节出风口吹出冷风。

如果汽车的空压缩机坏了，汽车空无法冷却，如果压缩机离合器坏了，空也无法冷却。

空车用的制冷剂是r134a，需要定期更换。如果长时间不更换，会导致空车的冷却速度更慢，冷却效果更差。

所以车友要定期更换制冷剂，更换制冷剂需要专业的设备，所以车友需要去专业的店找专业人士更换。

买制冷剂的时候也要选择大品牌的正品。开车的人不要为了便宜而选择一些劣质产品。

空调节系统也需要定期清洗消毒。