1.8t和1.8td有什么区别

1.8t是涡轮增压的代表，td也是涡轮增压，不过是柴油版。

1.8t和1.8td区别

涡轮增压(Turbo)简称Turbo，涡轮增压器其实就是一个空气体压缩机，通过压缩空气体来增加进气量。它利用发动机排出的废气的惯性冲力驱动涡轮室内的涡轮，涡轮带动同轴叶轮，将空气体从空气体滤清器管路中加压送出，使其增压进入气缸。

d是柴油版的缩写。柴油机的优势是低速扭矩大，也就是加速性能好。另一个优点是省油。缺点是技术要求高，成本高。

燃气发动机能很好地满足当前的排放要求，对能源利用结构的调整具有重要意义。而天然气发动机排放的总烃(主要是甲烷)比柴油高，要达到欧IV排放标准会有很多困难。

排放和节能同等重要，要综合考虑。节能不仅是一个重要的环境保护问题，也是对石油资源的节约。以全球温室效应为例。柴油发动机油耗低，二氧化碳排放量远低于汽油发动机，可减少45%以上的温室气体排放。

1.8t相当于多大排量

相当于2.5L自然吸气发动机的排量，1.8L涡轮增压发动机是目前主流的发动机排量。与自然吸气发动机相比，涡轮增压发动机排量更小，但输出功率更大，为车辆带来更大的动力。

1.8t是什么意思

据说车的排量是1800 ml，后面的字母代表涡轮增压。涡轮增压发动机可以有效增加发动机的进气量，提高发动机的功率和扭矩，使车辆的使用更加平顺，最高可以提高40%的功率。同排量的自然吸气发动机油耗更低。

涡轮增压发动机什么时候开始使用

1976年开始使用，使用第一代涡轮增压器的公司是萨博。车辆推出后，在汽车行业引起了一定的风波。1984年，全新的涡轮东亚系统进入汽车高端品牌，成功打开美国市场，大受欢迎。