汽车轮胎的分类

轮胎是车辆上唯一与地面接触的附件，起着非常重要的作用。

汽车在行驶过程中，轮胎要承受各种载荷，所以在承重、牵引、缓冲等方面都有一定的要求。

轮胎分类方法很多，主要分为以下两种:

一、按用途分类:

汽车分为很多类型，所以轮胎也是根据这些类型的汽车进行分类，主要包括轿车轮胎、轻型卡车轮胎、卡车和客车轮胎、工程机械轮胎、越野车轮胎、农林机械轮胎、工业车辆轮胎、摩托车轮胎、航空空轮胎、特种车辆轮胎、人力车轮胎、电动车轮胎。

二、按轮胎结构设计分类:

根据轮胎结构设计，可分为斜交轮胎和子午线轮胎。斜交轮胎的胎体是斜交帘布层，而子午线轮胎的胎体是聚合物多层交叉材料。

斜交轮胎胎面和胎侧强度比较高，胎侧刚性比较大，所以舒适性比较低。而且高速时，帘布层之间的摩擦力比较大，不适合高速行驶。

子午线轮胎中的钢丝带束层具有良好的柔韧性，能够适应路面的不规则冲击，经久耐用。

汽车轮胎传统穿胶条法原理是什么

这种方法比较原始，其原理是先用锥子等利器将破损的孔扩大，然后在孔内填充一种涂有胶水的橡胶条，操作简单，成本极低，时间很少，不需要分离轮胎轮毂和动平衡。很明显，缺点是用锥子扩口，扩大了破损面积。同时这种补胎方式也不是很耐用，容易漏气。

建议在以下情况下不能修理轮胎:

1.侧壁无法修复。

2.牙冠穿透的孔直径超过6mm，无法修复。

3.如果胎圈损坏或变形，胎面变形，橡胶被化学品腐蚀，或轮胎因轮胎放气而损坏等。

4.其他异常情况无法修复。比如，如果你能从轮胎上看到跑气不足的痕迹(比如，胎侧有轧痕，内层起泡等。)，不值得修理，因为轮胎结构可能已经损坏，不能再用了。