方向盘不会自动回正

方向盘不会自动校正，可能是车的转向器故障。

可能是外转向器损坏，或者是转向器自由间隙之间的螺栓太紧导致方向盘回不动，也可能是前束或倾斜角度不准造成的。如果出现这种情况，调整一下，也有可能是橡胶损坏，导致车轮内侧磨损严重。

遇到上述情况，需要对汽车进行四轮定位，调整前束，或者检查保养转向拉杆，涂上一些润滑油。

有时候，由于汽车左右轮充气不均匀，方向盘没有准确回正。胎压不一致是回弹力弱的主要原因之一。胎压低的一侧与地面接触面积更大，自然承受的压力更大。此时要重新调整左右车的胎压，使左右轮胎的充气压力保持一致。

方向盘之所以能右转，是因为汽车在行驶时，轮胎会尽量往阻力最小的方向运动，也就是直线方向。汽车轮胎有两个非常重要的参数，第一个是主销后倾，第二个是主销内倾。有了这两个参数，车主可以放松方向盘，转弯后任意方向自动右转。

方向盘不回正的危害有哪些

1、转向系统损坏，车辆跑偏:

如果停车时方向盘长时间不打直，车轮会拖动转向杆使其受力，导致转向杆不能正常回位。同时，方向盘的齿轮和转向杆的齿条也受力。久而久之，转向杆和球头会老化变形，导致四轮定位数据错误，车辆跑偏，轮胎偏磨等故障。

2.悬架系统的损坏:

在正常停车状态下，悬架系统处于松弛状态，力是平衡的。如果方向盘没有对准，很多车辆的车轮之间会形成一个倾斜角，使得悬挂系统向一个方向倾斜。那么很多和这方面相关的部分就会受力不均，长时间造成变形和拉伤。如果车辆长期损坏，会越来越严重，在高速行驶时会造成严重的抖动，甚至使车辆失去平衡。

3.轮胎损坏:

如果停车后不把方向盘打直，也会损伤轮胎。正常情况下，停放轮胎表面受力比较均衡。当方向盘没有对准时，轮胎会有一个向外的倾斜角度，也就是说车轮在转弯时，不仅胎面着地，还有一部分力会作用在胎壁上。胎壁是轮胎最脆弱的部分，所以长此以往，会加剧胎壁老化变形，进而增加漏气爆胎的风险。

4、加速橡胶件的老化:

一般来说，方向盘驱动后会有一个自动扶正的力。如果停车后方向盘没有扶正，这个扶正力矩仍然存在，它的存在会在弹性支柱部分、橡胶套、橡胶减震垫等处产生应力。在悬挂中，久而久之会造成橡胶老化，比如各种球头、平衡杆橡胶套等。