速腾自带胎压检测这么用

按下副驾驶储物盒里的胎压监测开关就能看到。新速腾所有车型都有相同的胎压监测系统，胎压监测系统自动运行。如果轮胎压力指示灯亮起且为黄色，则可以在轮胎压力警告指示灯中看到轮胎压力的具体值。

有时候也可能是路面不好导致的虚惊一场。如果开车不报警，是没有问题的。这是假警报。如果跑完一圈就亮了，可能是某个轮胎胎压值不正常，需要检查维修。如果是红灯，立即停车，检查轮胎是否被扎破。胎压监测有两种，一种是间接胎压监测(WSB)，另一种是直接胎压监测(PSB)。胎压过高时，轮胎与地面的接触面积会减少。此时轮胎受到的压力相对增加，轮胎的抓地力会受到影响。胎压过高时，轮胎与地面的接触面积会减少。此时轮胎受到的压力相对增加，轮胎的抓地力会受到影响。此外，当车辆通过沟沟或颠簸路面时，轮胎内没有足够的空空间吸收振动，不仅会影响行驶稳定性和乘坐舒适性，还会加大对悬架系统的冲击，也会带来危害。同时，高温下爆胎的隐患也会相应增加。

速腾转向时异响咯噔

这可能是前减震器平面轴承损坏造成的，也可能是悬架间隙过大造成的。

转弯时，前减震器也会跟着。前减震器顶部与车身连接，这部分有平面轴承。

打开发动机盖后，可以看到固定两个前减震器的塔顶。在这个顶部下面，你可以看到飞机方位。

如果平面轴承失效，转向时会有异响。

解决方法是更换平面轴承。

汽车悬架上有很多橡胶衬套，这些橡胶制品会随着使用时间的增加而老化。如果橡胶衬套老化，会导致悬架的间隙变大，在转弯或通过一些颠簸的路面时会产生异响。

普通汽车打开发动机盖后，塔顶有防尘罩，在固定前吸收震动。这个防尘罩可以防止灰尘进入平面轴承。驾车者千万不要丢掉这两个防尘罩。

平面轴承需要定期润滑，否则会产生异常噪音。

在平时的保养中，建议车友把车抬起来，检查一下车的底盘。检查底盘时，可以检测出很多问题。平时用车，一般车主不会在意底盘。