通用旗下车型降价一向以来都毫不吝啬，对于消费者而言以更低的成本入手也没有什么不好。一般来说如果想要购买一辆合资中型SUV车型，在其他品牌至少都要超过20万甚至更高，但近日雪佛兰探界者的让利幅度简直令人惊奇。

原价16.99万元起步的它，如今全国各地的优惠幅度基本都超过了4万，12万多就能入手，虽然探界者并非像汉兰达那样属于正儿八经的大7座，但作为一台轴距2725mm空间不小的5座中型SUV来说，这个价格几乎已经跟缤越、XRV等主流的合资小型SUV相当，性价比显得非常高。

雪佛兰的设计一向偏运动肌肉，探界者亦是如此，外观是典型的家族式风格，车头层次丰富，侧面加粗的C柱设计也显得很有特色，并且线条凌厉动感。RS版本在一些细节处还进行了强化，比如格栅、轮毂都进行了熏黑处理，并带红色RS标识，甚至还配备了双边四出式排气孔。

车内同样有着明显的家族式味道，中控台呈现环抱式布局，立体感营造得不错，半悬浮式的屏幕下方带有物理按键便于行车操作，车内大量软质材料覆盖，不过这套设计放在当下也并无太大亮点，只能说中规中矩。

8英寸的屏幕为全系标配，并且内置了导航、蓝牙、手机互联、语音识别、车联网、OTA升级等主流功能，智能配置也跟得上潮流，RS版本还均提供了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、自适应巡航等安全驾驶辅助配置，行驶更安心，考虑到优惠后的价格，探界者的性价比已经不言而喻。

核心动力上，探界者使用了1.5T以及2.0T两款发动机，最大马力分别为169Ps与237Ps，峰值扭矩则为250牛米与350牛米，匹配6AT与9AT变速器，2.0T发动机带有智能变缸技术，可根据实际驾驶情况自动切换缸体运行模式，所以2.0T的两驱版本也能做到1.5T排量的油耗，百公里综合数据为6.9L，只比后者多0.1L。并且，RS版本两款高配还提供了四驱系统以及越野模式，可以应付更为复杂的路况。

雪佛兰在中国市场也曾有过高光时刻，当年的科鲁兹是很多年轻人购车时的首选。只是近几年由于通用内部的调整，侧重点似乎更倾向于别克品牌了，雪佛兰在市场上相对没有那么如意。探界者的降价也算是一次自救，已经下压到小型SUV的价格足以说明其想要争夺市场份额的决心，如果更在意实用性、性价比，这款车无疑是一个很好的选择。