为什么有些高速限速100

这是因为这条高速公路的路况不是很好。车速再高就危险了，所以限速100。这就好比有些省道限速八七十，因为路况不好。

平时开车，一定要遵守限速。如果超速行驶，遇到紧急情况就刹不住车，非常危险。

中国法律规定的最高行驶速度是每小时120公里，在高速公路上只能开到这个速度。

一般城市道路，限速50、60公里/小时。

在普通高架道路上，限速80公里每小时。

平时开车的时候，如果超速，会面临严重的处罚。

限速10%以下，不扣分不罚款。

超速10%以上未达到20%的，罚款50元，扣3分。

超速超过20%但未达到30%的，罚款50元，扣6分。

超速超过30%但未达到50%的，罚款200元，扣6分。

超速50%以上未达到70%的，罚款1000元记12分，吊销驾驶证。

超速超过70%的，罚款2000元，扣12分，直接吊销驾驶证。

如果车友在高速公路上超速行驶，那是对自己和他人生命的不负责任。

为什么有些发动机会使用双涡轮增压

看车的时候可以发现有些车用的是双涡轮增压发动机，布加迪跑车甚至用的是四涡轮增压发动机。

使用双涡轮增压有什么好处？我告诉你这个。

我们都知道涡轮增压发动机有涡轮迟滞，很多车友不喜欢涡轮增压发动机是因为涡轮迟滞。

普通涡轮增压发动机在低速时动力较弱。当驾驶员踩下油门，发动机达到一定转速点时，涡轮会突然介入。这个时候发动机的动力会突然变强，这样车子的动力会突然变猛。

有些车友很喜欢这种感觉，有些车友很讨厌。

为了让更多人喜欢涡轮增压发动机，汽车厂商会想尽办法降低发动机的涡轮迟滞。

一般采用双涡轮增压技术的发动机都是排量比较大的6缸或者8缸发动机，而四缸发动机一般不采用双涡轮增压技术。

如果是6缸或8缸发动机，可以使用两个较小的涡轮，这样每三个气缸或每四个气缸的废气就可以驱动一个涡轮，这样会减少涡轮滞后。

采用双涡轮增压技术的发动机动力也比较强劲。

一些改装车爱好者还会改装双涡轮增压系统，这样就可以用两个更大的涡轮来增加进入气缸的空空气量。

日产gtr的v6双涡轮增压发动机改装后可以达到1200马力，国外有的gtr甚至可以达到恐怖的3000马力。

所以改装双涡轮增压系统是一个可以大幅度提升动力的方法。

家用车的双涡轮增压系统涡轮比较小，小涡轮可以减少涡轮迟滞现象。家用车不那么注重性能，家用车舒适。

如果你对双涡轮增压发动机的车感兴趣，你可以试试。