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第9代思域采用米其林205/50R17 Pilot Sport 3轮胎，取代之前的Pilot Exalto和Pilot Sport 2系列。整个轮胎采用了更加环保的橡胶材料，并加入了有助于降低行驶过程中轮胎发热的硅颗粒。同时，可以使用特殊的胎面来提高排水性能，确保更好的抓地力和牵引力，降低打滑的风险。

本田思域推出了多款车型来迎合不同国家消费者的口味，包括三门掀背车、轿跑、混动版和五门房车版。在国内上市的本田思域和东风本田现有车型本田CR-V来自同一个生产平台，两车使用相同的底盘，这在技术上为本田思域国产提供了前提条件。历经40年，在8代演绎中不断进化。今天，第九代思域(CIVIC)凝聚了众多领先时代的先进技术，为您呈现一种未来感和科技感的魅力。

内饰做工有所提升，设计层次感强；储物空间比较合理，乘坐空间和后备箱空间比较大；加快速度更快；换挡平顺，方向盘灵活；采用ECON技术，油耗表现理想；售后网络覆盖全面，维修方便；安全配置丰富，安全性好。

外观方面，第九代思域在车身造型上与北美车型基本一致。不过为了符合国人的审美标准，第九代思域车型在前格栅和雾灯周围增加了镀铬装饰，更有质感。此外，第九代思域前保险杠中央部分采用了网状设计，相比北美版更具运动感。在尾部设计上，第九代思域和北美车型只是在一些细节上有所区别。最明显的就是第九代思域尾灯采用了类似雅阁的设计，后备箱盖上增加了一个长方形的灯体。红色和白色的设计分别具有后雾灯和反光镜的功能。

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一、外观差异

三厢版思域(在日本、美国和中国销售)采用四轮独立悬架。其实它后轮的双横臂悬挂一直是它操控性能优秀的保证。

两厢版思域(欧洲销售)采用了另一种底盘结构，后悬挂结构为非独立形式的拖臂。这个底盘来自于本田飞度/爵士底盘的扩展。

第二，动力系统不同

除了底盘的差异，不同地区销售的思域车型的动力系统与欧洲两厢车型也不尽相同。新发布的欧洲两厢思域将搭载1.4L发动机和1.8L i-VTEC汽油发动机。柴油方面。包括一台2.2升DTEC柴油发动机和一台6速手动变速箱。

美版三厢车型，而美版新思域拥有包括混合动力在内的三大动力系统:入门级新思域车型搭载1.8L i-VTEC汽油发动机，输出功率140马力，匹配5速自动变速箱；

混合动力思域搭载110马力1.5L i-VTEC汽油发动机和电驱动系统，匹配CVT变速器。高性能思域Si车型搭载2.4L i-VTEC发动机，输出功率200马力，峰值扭矩230牛·米，匹配6速自动变速箱。

三.内部装饰物

包裹式和包裹式座椅让您随时享受非凡的驾驶和驾乘。

电动调节，灵活调节座椅状态，带来更舒适的乘坐感受。

灵活空的房间，宽敞的后备收纳箱，丰富的多功能收纳箱等灵活空的房间，细节上更人性化的配置，让驾驶更便捷。

参考:本田官网-本田思域