新手上路开车技巧讲解

新司机一定要认真学习所有驾驶技能，时刻牢记开车就是守法，在练车前打好安全驾驶的坚实基础。

新手驾驶技巧:及时切换远近灯。

夜间会车时，应考虑对面车辆，远光灯应切换到近光，防止对面车辆驾驶员眼睛被照亮；

新手驾驶技巧:转弯时提前减速。

弯道容易发生事故。初学者看完F1不要冲动，也不要因为“初始D”的鼓动而坚持高速转弯。安全第一，提前减速；

新手上路驾驶技巧:车距适中。

一方面可以防止你的车被前车掉下来的东西砸伤，另一方面也可以防止你的车在前车溜到后面的时候受伤。当车速为每小时50公里时，与前车的距离约为50米。速度越快，距离应该越大。

新手驾驶技巧:不要总是踩离合器，先刹车再踩离合器。收费站减速时，记得踩刹车减速，然后踩离合器换挡。当车速小于10公里时，不要忘记踩下离合器，以免熄火。行驶中，换挡后松开离合器，不要让脚一直踩在离合器上，否则会加速离合器片的磨损；

新手上路驾驶技巧:平行果断出道。

一旦决定合并，打开转向灯后要果断，不要犹豫影响后面车辆的判断。同样，在高速公路上行驶，试图开到出口时，也要提前准备，果断行动；

新手驾驶技巧:不要在快车道上减速。

如果还是不熟练，最好还是老老实实在车道上跟着前面的车走。不要因为快车道上车辆少就驶入快车道，而只能低速行驶，挡住想超车的车辆。

新手驾驶技巧:左侧超车。

没有特殊情况，从左边超车。超车前打转向灯，注意左后侧是否有车辆。晚上可以换远近灯提醒前方车超车。超车后要回到原车道，应在距后车一定距离后驶入，同时也不要忘记用转向灯示意；

新手驾驶技巧:雨后减速，雪天减速。

雨后减速不仅是出于安全考虑，也是为了防止行人经过水坑时溅起泥水。同样，下雪天开车也要慢，因为下雪天人容易意外摔倒，开太快会影响安全；

新手驾驶技巧:准确判断后面车辆的距离。

新手总是有点不习惯观察镜子里的物体，所以很难确定后面的车辆和自己的车辆之间的距离，这个级别是新手在路上要经过的另一个级别。应该在合并或超车时使用。你可以以自己的后方作为参考进行判断。另外，如果后视镜调节不当，会出现盲点。新手要学会观察并线前侧后方是否有车辆。

对于技能和经验不足的新手学员，我们可以找个陪练带你上路。虽然花一点钱，但是可以帮你快速习惯开车。

新手上路开车技巧解析

初学者要注意安全，需要重点做三个练习。这里有一些给新手司机的驾驶小技巧，很多是我们在驾校学不到的。因为课时的原因，驾校老师通常主要是教我们驾驶技术通过驾考，但是对于新手司机来说，这些驾驶技术对于驾考来说是不够的或者说是不适用的。

这里有一些新手开车上路的小技巧。

一旦你练习了感觉，你就可以练习“得心应手”和“随心所欲”。

人浮在车上，感觉最重要；驾驶员在控制汽车以一定速度与各种环境相遇时，需要训练到汽车的境界，也就是自己。新手上路驾驶技巧提醒大家，比如驾驶感最基础的训练科目:起步停车训练，关键是快速准确的找到离合器的半联动点。怎么找？有三种说法:[1]两快一慢一停顿。[2]一快二慢三联动。[3]汽车用脚停下来。此时左脚“暂停”行程的位置和时间都是以感觉为基础的，很微妙，无法具体量化。所以你会看到新手前三个点头、冲、坡上滚等感觉不到位的现象；再比如方向盘操作的“早动、少动”:即在道路上行驶时，方向盘操作的角度不宜过大、过大，如有偏离趋势，应调整车辆的方向，这意味着“早”，调整量很小，这意味着“少”，而这少量的早收也是一种感觉；此外，超车并线、跟车、会车等驾驶技巧也注重感觉。总之，要学会车辆的相关控制机制是你身体的有机延伸，让你可以自由控制，让车辆随心而动。

第二，练习协调，直到“眼快脚快”，然后是“眼快手快”。

协调性主要是指驾驶员视力在油离开制动排方向的配合；比如停车起步熟练阶段的分油协调技术、路口跟车技术都要求第一时间将右脚摆到刹车踏板上，根据情况确定制动力，然后将摄像头摆向方向；动作的顺序和位置以及熟练的协调程度将直接决定驾驶的安全性。这个科目怎么练？想象一下，开车时前方有变化，右脚第一时间脱油摆渡到刹车，双手同时做相关动作，不断加快动作节奏，直到变得流畅。新手上路驾驶技巧告诉你，如果出现侧滑、甩尾、侧翻、碰撞等不可控现象，都是动作顺序不当造成的。紧急避险“快手”应该在“快手”之前。例如，在油分离和操作中，左右脚是“跷跷板”关系，左脚抬起，右脚放下，开始。右脚向上，左脚向下，换挡。左右脚协调不好，就会出现“点头”、“过车”、“砰砰空油”等现象。

练三次牌，变得“大胆”。

新手驾驶技巧中提到的车流量，是指主体[自己的车辆]与客体[自己车辆外的其他物体]之间的距离。一般分为静态货车和动态货车；静态牌量是指静态目标的牌量，如高速公路掉头、停车场出入口、路口左转右转等。初学者可以在路上教你驾驶技术。最有效的训练方法是‘3-2-1-0’法，即在一档怠速状态下，相对于其他静止目标练习车辆的前、后、侧交通。动态牌容量主要是主人和客人相对运动时的牌容量。它的实际应用是超车并车、会车跟车等。动态卡容量最大的区别就是加了速度。

新手开车上路的具体操作技巧:

1.上山，坚持自己的路，不理会别人。如果在中间车道，保持车辆居中；如果是在内车道，就不在中心，其他车辆很难插入。还要注意车与车之间的距离，防止前车打滑。总之，让车速让开，在任何情况下都要保持自己的位置行驶。

2.倒车的停车方法可以用来插入狭窄的停车位。通过反光镜，当后轮越过车位中心线时，方向盘将开始完全倒车。车辆达到前后距离的2/3后，回到方板即可安全放入到位。

3.看六条路，注意车辆前方行人的距离和动态情况，通过后视镜观察后方车辆的动态情况，观察道路车道分隔线和路况，环顾左右车辆的动态情况，注意路口车道分隔线的标志，确定自己的行车和停车车道，注意路边的警示和标志等。，从而选择正确的行车路线。

4.换挡的诀窍在于学会倾听发动机的声音。车速快、挡位低、拖挡时，会发出嗡嗡声；相反，在低速和高挡时，声音会异常大，同时身体会抖动。一般来说，起步后，车子起步后放二档，大概四十码后就可以换三档了。

5.晚上开车时，远光灯是开着的。对面有迎面来车时，驾驶动作如下:A、减速；b、吹口哨；c、将汽车远光灯转换为近光灯；如果对方有你这样的动作就好了，否则继续重复，轻轻抬起大灯开关让他闪光。

6.轮胎用的米其林，机油用的壳牌，电池用的valta(约翰逊的新产品)，音响用的索尼都很少出现瑕疵。即使有一些小缺陷，制造商也会保证。

7.车内的电子设备越来越多，但还是要提醒车主不要盲目依赖。任何电子设备都是为了帮助司机开车。无论电子设备有多先进，它只能帮助我们在一定限度内避免危险。和ESP一样，它也有工作极限，倒车雷达可能存在盲点或故障。安全驾驶的关键在于你自己！8.很多超过80码的路段会被电子警察抓到，但是开得太慢会影响交通顺畅，所以60-80码是最安全的行车速度。首先，我们必须养成不猛踩油门的习惯。至于踩油门的最佳力度，每辆车都不一样。我们应该尽快熟悉自己汽车油门踏板的重量。

9.遇到红灯时，提前把脚从油门上拿开，不要猛踩刹车，先把脚踩深一点，让速度快速下降。在车辆停下来之前，稍微松开刹车，汽车就不会“向前冲”了。

10.机油根据粘度分为冬季机油和夏季机油。车辆行驶过程中，多级油在高温下仍有一定的粘度，可以保持良好的润滑效果，从而降低油耗。此外，使用多级油不仅可以节省燃料，还可以减少气缸壁和活塞表面的结焦。