阿普利亚Cafe150适合第一次的新手骑吗

如果新手喜欢阿普利亚Cafe150的外观，那是正常的，因为很多骑手会越来越看这款车，会出现越来越喜欢的现象，所以被这款车的外观吸引是正常的。但是，深入了解这款车之后，我们会发现它并不适合新手，也不友好，原因很简单，它是一款高性能的小排量车，偏向于玩性能。如果驾驶技术低于一定水平，

首先，实际的Apulia Cafe150车比图片漂亮多了，我们可以看到这款车上的各种元素。既有复古车的影子，又有街车的因素和一点越野车的味道，如简洁圆润的大灯、裸露的钢管架、上扬的排气管和较高的离地间隙，这些都是常规车所不具备的。动力方面，Cafe150依然采用与Apria GPR150小钢枪相同的发动机。这台发动机采用单缸水冷四气门设计，主要是为了突出这台发动机的不同性能而设计的。

其实际排量为149ml，最大功率为13.3KW/9750rpm，最大扭矩为14N.m/7500rpm。对相应转速的动力有所了解的莫忧可以发现，它的动力输出是延迟的，所以这台发动机的低扭矩性能会有所欠缺。换句话说，它是一台典型的高速发动机。

这种动力调节的好处是提速会比较平稳，后劲和爆发力也比较充足，但是对于初学者来说就不是很友好了，因为如果我们不把速度保持在相应的范围内，它应有的性能就发挥不出来，对于初学者来说油门的控制也会比较困难，而且他们往往不敢加油，所以实际进度只有两张图。

1.普通起步熄火，加油的那一刻，因为心里害怕，不会松开离合器，所以谈不上顺利起步，会越紧张，短时间内很难适应。

2.低速换挡很容易。如果过了一级交通拥堵，车辆的拖拽现象将不可避免。同样，因为要减速，会松开油门，由于发动机扭矩不足，会导致换挡现象。

所以它的动态特性，只会折腾的新手筋疲力尽，不会有任何驾驶乐趣。当然，如果是悟性很高的新手，可能折腾几下就能找到平衡点，但这样的新手相当于找伯乐。

综上所述，新手骑行Apria Cafe150的先决条件，既不是多样化的车身结构，也不是若隐若现的基本配置，而是有些难以捉摸的高速动力总成。因此，有必要升级档位来玩这款车。

阿普利亚gpr150和春风250sr哪个好点

这两种模式的对比从未停止。主要原因是它们的价格比较接近，而且两者都是骑手们比较喜欢的入门级反跑，所以骑手们很容易将这两款车型放在一起比较。

但是由于它们的车辆性能设置方向不同，在不同的前提条件下会有不同的结果。因此，要找出这两种模式中哪一种更好，取决于题主给出的前提条件。根据描述可知，题主对这两款车型的强调主要集中在三个方面:品质、保值率和乘坐体验。

模型的质量主要取决于相关技术、总装能力和产品材料等。两款GPR150的材料和总装能力都会有一定的优势，因为这款车使用了大量的进口零配件，而且是宗申组装的。此外，还有一个阿普利亚作为替补，所以它的组合拳会让冯春250sr有点力不从心。

至于车型的保值率，主要看市场存量和车型的实际表现。从这两款车型的表现来看，它们的市场反响都不错，都有自己强大的粉丝群体。所以，在保养率的问题上，这两款车型基本可以并列。

由于两款车型的设定方向不同，他们的乘坐体验完全不同，基本上属于两种不同的风格。GRP150是偏向赛道设置的标准，所以很明显这款车会更容易满足这种需求，操控性能也不错。

春风250SR将会相对平民化，坐姿也不会那么好斗。同时，由于位移的优势，动力性能会更直接，操控性能会有误差，因此不需要车辆在出轨时所能体验到的操控性能。这款车的整车乘坐感会更加强大，完全可以满足入门级骑手对跑车操控性能的追求。

从上面的简要介绍和对比中，我们可以看出两款车型的区别主要集中在车辆背景、产品材质、实际乘坐性能上。根据大部分骑手对于入门级跑车的乘坐要求，现阶段选择冯春250sr Premium Edition更为合适，也就是说这款车的民用性能要优于阿普利亚GPR150，但专业性没有那么强。