科目二考试三大丢分细节

二、细节三大要点在科目考试中丢失

新规出台后，第二次科目考试的难度较之前增加了不少。之前的三个必选项目现在变成了五个。但是，不管怎么变，我们只需要记住科目二最容易丢分的三个细节，其他什么都不需要。这是给每个人的清单。

在一次侧停车考试中，考生没有提前右转。

分析:未提前开灯，智能判断扣10分。发现部分驾校教练在正常项目练习时没有向学员强调细节，导致部分人不按规定操作被扣分。双向定点停车起步测试中，部分考生靠边停车，车身右侧距离立体停车线50 cm以上。

分析:要求测试车右轮距离停车线30 cm以内，否则扣10分。为了保证车轮不压到停车的实线，有的驾校教练让学员在练习时靠边停车50厘米以上。

在三向定点停车和起步测试环节，考生将车开到坡道顶部停车，位置距离前方停车线50 cm以上。

分析:车头与停车线的距离应控制在50 cm以内，即场地划分的黄色区域。车距超过50 cm，智能判断扣10分。

只要记住上面科目二失分的分，80分就不成问题。如果还是考不上，关起门来赶紧想一想。边肖希望每个人都能通过科目二的考试。

科目二考试使用技巧

二、科目倒存

桩试验与现场试验合并，车桩试验改为倒存。两个堆位置之间的转移被取消。学生在倒挂考试中不能半途而废。一旦他们停下来，他们就会考试不及格。小贴士:在准备储存之前，你可以暂停一会儿。同学们可以借此机会通过后视镜观察车库边线，决定倒车时方向盘的角度。车身应与边线保持1.5米至1.8米的距离，前压红外线开始缓慢倒车；汽车后门右侧三角窗的垂直内衬应与黄色边线的右上角重合。如果方向被杀，车可以倒回仓库。

在实践中一定要多使用离合器，学会灵活运用离合器控制车速，做到慢而不停，速度保持在5公里/小时左右，慢慢完成整个倒车动作。

双向坡道定点停车起步

陡坡必须大于等于10度，C1驾照陡坡长度必须大于等于20米。考试时，学生必须在陡坡停车后30秒内出发，否则会失败。

小贴士:首先，在平时的训练中要学会使用加速离合器。考试的时候，一旦上了考试车，就可以知道这辆车的离合器需要举到多高才能处于半离合状态。

二是停放在准确的定点。人的双眼视觉会有虚拟误差。他们明明以为自己在某个点停车了，其实已经超过了停车线，或者还没有到达停车线。针对这种情况，可以通过行驶到坡度测试现场来识别前挡风玻璃标志与标线的重叠，汽车右前轮应距黄色标线30cm，汽车前部应停在黄色标线处。启动时间不应超过30秒。起步时，注意轻轻松开离合器，同时轻踩油门，然后松开刹车，防止向后打滑。

受试者双角度转弯

在直角转弯地点，道路长度等于或大于车辆长度的1.5倍，道路宽度为小型车辆轴距加1米。

提示:直角转弯并不难。学生要学会利用汽车后视镜观察直角转弯左侧的标线。当车辆的左耳窗经过这条标线时，需要开始转向车轮，这样才能轻松通过。

双程曲线驾驶

C1驾驶证弯道驾驶位的圆弧半径为7.5米。车辆从S型车道一端进入后，从另一端离开，不压线。

小贴士:放慢车速，注意方向盘的力度和角度，避免车速过快造成转向不足。此外，应注意不要超过或按压黄色标记。

受试者的第二侧停车

在之前的侧边停车中，四根柱子被用来立在地上，象征着车库的四个角落。车辆是否顺利进入车库，是否符合这四个岗位是标准之一。新规实施后，侧边停车没有基准，全部在地面标注为车库边界。

小贴士:向右打方向盘，倒车；看汽车左侧的后视镜，后门把手应距黄色标线约3厘米；当方向盘向右转时，汽车将倒车。行驶途中方向盘会向左急转，然后正常打转向灯驶出黄色方形标线。