奔驰S600用的什么变速箱

截至2019年10月9日，奔驰S600最后一款车型为2017款。以2017款为例，奔驰S600使用的变速器是7速手自一体变速器。

通常，手自一体变速箱实际上指的是手动模式的AT变速箱。切换到手动模式后，车主可以自己换挡。

手动一体就是这个变速箱有手动模式。如果没有手动模式，那就叫自动变速箱。

目前自动变速器主要有四种，分别是液力自动变速器(AT)、双离合自动变速器(DCT，大众称之为DSG)、电子机械式自动变速器(AMT)和机械式无级自动变速器(CVT)。

在民用车中，AT变速箱是最可靠的变速箱，但价格最贵。

一些低端车型往往采用CVT变速箱或双离合变速箱，因为这两种变速箱的成本相对较低。AMT变速箱基本已经绝迹，现在很少有车用AMT变速箱。

奔驰S级一直是豪华车的标杆产品，竞争对手有宝马7系、奥迪A8L等。宝马7系和奥迪A8L一直试图打破奔驰S级的标杆地位，一直试图在科技和豪华方面超越奔驰S级。

奔驰s600前驱还是后驱

截至2019年10月9日，在售的奔驰S600最后一款车型为2017款。以2017款为例，奔驰S600为后驱车型。

一般注重操控的车都会采用后驱。大多数家用汽车将使用前轮驱动汽车。

后轮驱动的优点如下:1。后轮驱动的重量分布接近平衡，车更稳(平衡性更好)，所以整车行驶稳定性比较高。

2.后轮驱动加速性能更好，能更好的体验推背的感觉。由于惯性，加速时整车重心后移。此时大部分重力集中在车辆尾部，后轮向下压力的增加产生更大的地面附着力，加速感觉更直接。

3.因为第二个原因，相应的后轮驱动有更好的操控性。

但是后轮驱动也有缺点，这也是大部分车都用前轮的原因。后轮驱动的缺点如下:

1.后地板凸起过高(但对于性能车来说似乎不是缺点)。2.成本高。3.结构复杂且成本增加。4.在冰雪天气开车是不可能的，高于40KM/h的速度简直是噩梦。

不过对于奔驰S600来说，它的设定是人不能坐在后排中间，所以这并不是缺点。