氧传感器的检测方法

氧传感器的测量方法有很多，包括根据解码器检测氧传感器、检测氧传感器加热元件的电阻、检测氧传感器加热元件的电源、检测氧传感器的信号电压等。汽车氧传感器是电喷发动机控制系统中的关键传感元件，也是控制汽车尾气排放、减少汽车对环境污染、提高汽车发动机燃油燃烧质量的关键部件。

汽车氧传感器是电喷发动机控制系统中的关键传感器元件，也是控制汽车尾气排放、减少汽车对环境污染、提高汽车发动机燃油燃烧质量的关键部件。氧传感器安装在发动机的排气管上。汽车氧传感器的主要作用:其主要作用是使发动机获得最佳混合气浓度，从而减少有害气体的排放，节约燃油。根据氧传感器的信息，将氧含量转换成电压信号，传输给发动机计算机，使发动机能够针对过量空气体系数实现闭环控制；确保三元催化转化器对废气中的碳氢化合物、一氧化碳和氮氧化物具有最大的转化效率，最大限度地转化和净化排放的污染物。

氧传感器故障表现

氧传感器故障表现是：1、耗油量增多，因为积碳会造成其讯号输出异常，造成汽车发动机混合气体比例失衡，使耗油量增多；2、排出污染物增多，年检废气排放检测1项没法达标，使年检不过关。

如果氧传感器出现故障，会使电子燃油喷射系统的计算机无法获得排气管中氧浓度的信号，因此无法通过反馈来调整空燃油比，这将增加油耗和排放污染物，造成汽车发动机怠速不稳等问题。因此，我们必须尽早解决故障或更换。

还可能导致氧传感器中毒，这是一个常见且难以预防的问题。尤其是使用含铅汽油的汽车，即使换上新的，也只能跑几千公里。如果是轻度铅中毒，可以用1箱无铅汽油去除氧传感器表面的铅，使其恢复正常运行。但往往由于排气温度高，铅侵入其中，阻碍了氧离子的扩散，使氧传感器失效，因此必须更换。