汽车发动机常见的故障
汽车发动机的常见故障有哪些？它是汽车的心脏。一定没什么问题。我们今天来谈谈发动机故障。
1.发动机积碳
有必要清理汽车发动机上的积碳吗？怎么清理？
发动机工作时声音闷、排气不畅、怠速不稳、发动机无法工作、油耗增加、水温和排气温度异常升高、启动困难、油门滞后响应不灵敏等等，都是与积碳有关的现象。如果你认为你的汽车发动机有上述现象，可以先开到4S店进行检测。
另外，车主开车时也不要长时间闲置。如果怠速时间长，发动机达到正常温度时会变长，导致积碳。
此外，车主要多跑高速，利用气流对进气口的冲刷作用，防止积碳。还要使用燃油清洁添加剂。发动机工作时，清洗剂随燃油一起被燃油泵吸入供油管路。随着燃油的流动，它不仅可以清洁油箱内的胶质、汽油泵滤网上的胶质和燃油喷嘴上的胶质和积碳，还可以在发动机正常工作时自动清洁发动机气门和气缸上的积碳，从而使发动机恢复活力，重新获得澎湃动力。
2.熄火后摇晃
发动机熄火后抖动厉害的原因是什么？最近，汽车熄火后，发动机摇晃得很厉害。这是怎么回事？
积碳可能过多，会造成过早燃烧和爆燃，缩短发动机的使用寿命，大大降低发动机的动力性和经济性；气门及其座圈工作面有积碳，气门关闭不严会造成漏气，还会出现发动机启动困难、工作无力、气门易烧蚀等不良现象。气门导管和气门杆上的积碳和胶水会加速气门杆和气门导管的磨损，甚至导致气门杆在气门导管中移动而卡住，从而导致气门卡住。活塞环槽内积碳会使活塞环的侧隙和背隙变小而无间隙，导致活塞环失去弹性，拉缸；喷油器积碳会造成各缸喷油器喷油量的差异，从而导致发动机抖动或汽车损坏。火花塞积碳过多会导致火花塞泄漏、发动机抖动等问题。
3.变速箱有声音。
最近在开车的时候，发现车子的变速箱有声音，但是踩离合器的时候没有声音。发生了什么事？
从故障自检的运行方式来看，这类故障多是离合器分离轴承性能下降引起的，维修时可能需要更换变速箱。此外，这种异常噪音也可能是由变速器内部轴承的性能下降引起的。因此，需要区别对待。如果离合器踩下和抬起时声音发生变化，是离合器分离轴承性能下降的现象；如果在行驶过程中频率随着车辆的速度而变化，则是变速器中的轴轴承或其他轴承的性能下降的现象。应该采取不同的方法来处理不同的现象。
汽车发动机常见故障
汽车发动机常见故障
1.发动机积碳
有必要清理汽车发动机上的积碳吗？怎么清理？
发动机工作时声音闷、排气不畅、怠速不稳、发动机无法工作、油耗增加、水温和排气温度异常升高、启动困难、油门滞后响应不灵敏等等，都是与积碳有关的现象。如果你认为你的汽车发动机有上述现象，可以先开到4S店进行检测。
另外，车主开车时也不要长时间闲置。如果怠速时间长，发动机达到正常温度时会变长，导致积碳。
此外，车主要多跑高速，利用气流对进气口的冲刷作用，防止积碳。还要使用燃油清洁添加剂。发动机工作时，清洗剂随燃油一起被燃油泵吸入供油管路。随着燃油的流动，它不仅可以清洁油箱内的胶质、汽油泵滤网上的胶质和燃油喷嘴上的胶质和积碳，还可以在发动机正常工作时自动清洁发动机气门和气缸上的积碳，从而使发动机恢复活力，重新获得澎湃动力。
2.熄火后摇晃
发动机熄火后抖动厉害的原因是什么？最近，汽车熄火后，发动机摇晃得很厉害。这是怎么回事？
积碳可能过多，会造成过早燃烧和爆燃，缩短发动机的使用寿命，大大降低发动机的动力性和经济性；气门及其座圈工作面有积碳，气门关闭不严会造成漏气，还会出现发动机启动困难、工作无力、气门易烧蚀等不良现象。气门导管和气门杆上的积碳和胶水会加速气门杆和气门导管的磨损，甚至导致气门杆在气门导管中移动而卡住，从而导致气门卡住。活塞环槽内积碳会使活塞环的侧隙和背隙变小而无间隙，导致活塞环失去弹性，拉缸；喷油器积碳会造成各缸喷油器喷油量的差异，从而导致发动机抖动或汽车损坏。火花塞积碳过多会导致火花塞泄漏、发动机抖动等问题。
3.变速箱有声音。
最近在开车的时候，发现车子的变速箱有声音，但是踩离合器的时候没有声音。发生了什么事？
从故障自检的运行方式来看，这类故障多是离合器分离轴承性能下降引起的，维修时可能需要更换变速箱。此外，这种异常噪音也可能是由变速器内部轴承的性能下降引起的。因此，需要区别对待。如果离合器踩下和抬起时声音发生变化，是离合器分离轴承性能下降的现象；如果在行驶过程中频率随着车辆的速度而变化，则是变速器中的轴轴承或其他轴承的性能下降的现象。应该采取不同的方法来处理不同的现象。
