林肯飞行家对得起它的价格吗

目前国内销售的汽车可以分为三种，分别是国产车、合资车和进口车。很多人认为纯进口车是最高端的，国外的月亮也比较圆，但是中国汽车市场的进口车实际销量很小。一是因为关税太高，性价比低，二是因为很多纯进口车引入中国后没有水土不服，不符合中国人的需求。纯国产车在低端汽车领域发展不错，但在高端汽车市场却很难立足。

所以目前市面上最畅销的车型还是合资车型，它结合了国产车和纯进口车的优点，同时又避免了两者的缺点，成为了目前大多数人的选择。但是你知道目前最贵的合资模式是什么吗？答案是长安林肯的飞行家。

林肯飞行家是什么车？

长安汽车与林肯汽车合作，推出了自己的旗舰SUV——林肯领航，售价50.98万到75.98万，比海外版低了12万左右。飞行家是一款标准的中大型SUV，长宽高分别为5080毫米、2022毫米和1759毫米，轴距为3025毫米，相比奥迪Q7、沃尔沃xc90等同级别车型，车身尺寸还是有一定优势的。

国产林肯飞行家和海外动力总成一样吗？

很多车型都是中国制造，价格更低，但核心技术却相应缩水。不过，为了在中国市场站稳脚跟，重新定义美式豪华，林肯飞行家的核心技术在国产后并没有缩水，个别配置也进行了专门的添加和调整，以迎合中国消费者的喜好。

国产林肯飞行家动力总成与海外版相同，依然标配纯进口3.0T六缸双涡轮增压发动机，最大可输出355马力，峰值扭矩高达553牛米。实力已经超过了很多BBA的3.0T六缸车型，与之匹配的是最先进的10AT变速箱。动力传递效率和换挡平顺性都很出色，零加速结果只需要6秒，是典型的性能怪兽。

更让人惊讶的是，这么大的人胃口都不大。根据实际测量，每百公里油耗只有12~13升，与同级别2.0T车型油耗相差无几。而且这款车和丰田普拉多一样，每天只需要加92号汽油，对油不挑剔。在豪华品牌车型中，这种价位的车型能做到这一点，实属罕见，也很有价值。

冒险家配得上“最贵合资企业”的称号吗？

如果你想戴皇冠，你必须承受它的重量！虽然林肯冒险家比较贵，但是和同类车型相比，它的优势还是相当明显的。除了林肯，大多数二线豪华品牌的中大型SUV都为了降低成本放弃了3.0T排量，甚至全系标配2.0T四缸发动机。现在连最主流的BBA都在推2.0T排量，3.0T的价格也挺贵的。林肯冒险家依然标配3.0T，从这个角度来看，完全配得上50多万元的起步价。

此外，林肯冒险家采用的纵置后驱平台打造，而同级别的沃尔沃XC60和凯迪拉克XT6早已被廉价的横置前驱平台所取代，平台的性能差距和价格差距不言而喻。

除了三大件，林肯飞行家在其他方面是否配得上“最贵合资车”的称号？

除了最主流的三大件之外，林肯飞行家在配置、设计、隔音方面都做到了极致。打开车门后，一股强烈的美式豪华感扑面而来，这在凯迪拉克很难体会到。其中装饰了大面积的木纹、皮革、电镀和贴牌、钢琴漆饰板，做工也非常讲究，带来了豪华的视觉体验。

在配置方面，林肯飞行家也实现了入门级的豪华。最低款车型的配置比很多同级别的竞品车型都要丰富。从倒数第二的车型开始，它标配了完善的主动安全配置，如主动刹车、车道偏离预警、车道保持辅助、交通标志识别、疲劳驾驶提示、前后倒车雷达、全速自适应巡航、自适应远近光灯等。

在隔音方面，国产林肯飞行家也做到了极致。为了隔绝发动机舱内的噪音，飞行家的发动机舱设计了360度双层密封，彻底隔绝了V6发动机的噪音。该车前保险杠和四门车窗均标配五层声学降噪玻璃，隔绝行车时的风噪。整个系统标配ANC主动降噪系统，可监测并发出反向声波，抵消舱内噪音。让林肯飞行家开车时像图书馆一样安静。正因为如此，林肯飞行家成为了很多土豪的最爱。因为这是一辆豪华车应该有的静音效果，在50 ~ 70万级别的SUV中，除了飞行家，很难再找到一辆隔音这么好的。

起步价超过50万元，就可以拥有一台纯进口3.0T6缸双涡轮增压发动机的豪华品牌中大型SUV，这让林肯飞行家非常有吸引力。同时，其实力完全配得上“最贵合资车型”的称号，展现出长安、林肯品牌最高的造车水平！你喜欢这种“最贵的合资模式”吗？

林肯和凯迪拉克哪个品牌更有影响力

林肯与凯迪拉克相比较，还是凯迪拉克的品牌影响力更大、底蕴更强，二者虽然都是百年品牌、都做过总统配车，只不过凯迪拉克还是要比林肯强一些，这种强是体现在全方位的；即便是现在，凯迪拉克的表现也更为强势，最近这几年凯迪拉克的发展很迅猛，虽然靠价格冲量、可现在凯迪的销量已经不比BBA差太多了！

从品牌诞生的时代来看，凯迪拉克比林肯早15年，所以凯迪拉克历史更长；两者都曾被用作总统用车，但凯迪拉克被选中的次数更多，林肯被用作总统的次数更少。当然，不能说林肯比凯迪拉克差，但和凯迪拉克相比，在品牌细节上还是有一些不足的。他们的不同主要在于母公司对他们的态度完全不同；在福特眼里，林肯只是一个子品牌，而通用却给了凯迪拉克最先进的技术和理念，所以现在的凯迪拉克远胜于林肯！

凯迪拉克与林肯不同的处境

其实这两个美国品牌在我国已经出现很久了，比如凯迪拉克Fleetwood和林肯，这两个品牌在婚车中都很常见。我们当时对这两个品牌比较熟悉，知道它们是美国奢侈品牌。只是在那个时期之后，林肯逐渐淡出了我们的市场，而凯迪拉克则不断在我们国内市场推出新车型；因此，凯迪拉克给我们留下了良好的品牌形象。在私家车普及的过程中，我们知道有一个像凯迪拉克这样的豪车品牌！当然，林肯后来复兴，回到了我们国内的汽车市场，但是时间过去了，我们国内的汽车市场已经过了井喷期，汽车的普及度非常高。因此，在此期间，就连BBA也在不断跳水降价，逐渐失去了过去奢侈的标签。然而，在这一时期回归的林肯就更不受重视了。消费者对BBA的敬畏逐渐消失，林肯的价值甚至更低。很多朋友会把BBA、凯蒂、飞影、莱彻、讴歌、沃尔沃等视为豪华品牌，但总觉得林肯不像豪华品牌。这就是品牌度急剧下降的原因！过去林肯和凯蒂可能差别不大，但凯迪拉克的品牌影响力略强。经过几十年的发展，凯迪拉克已经逐渐完成了转型，从过去油腻的美式豪车到如今年轻化的外观，所以凯迪拉克正在与时俱进！现在的林肯更像是一个普通的福特子品牌，我们看不到福特对林肯的重视！另一方面，凯迪拉克、通用把一切和最好的都给了它，所以就目前而言，凯迪拉克和林肯的品牌力正在不断被打开！